Sistema De Segurança - Castelgarden XM 130 Mode D'emploi

PT
3 DESCRIÇÃO
3.1 TRANSMISSÃO
A máquina tem tracção às rodas dianteiras.
Os acessórios montados na parte da frente são
accionados por meio de correias de transmissão.
3.2 DIRECÇÃO
A máquina tem direcção nas rodas traseiras. A
direcção nas rodas traseiras significa que a
máquina consegue contornar facilmente árvores e
outros obstáculos. A direcção é controlada por
meio de um fio.
3.3 SISTEMA DE SEGURANÇA
A máquina está equipada com um sistema de segu-
rança eléctrico. O sistema de segurança interrompe
determinadas actividades que podem acarretar o
perigo de manobras incorrectas.
Por exemplo, só conseguirá ligar o motor se o pe-
dal embraiagem-travão estiver premido.
O funcionamento do sistema de
segurança deve ser sempre verificado
antes de cada utilização.
3.4 COMANDOS
3.4.1 Elevador de utensílios, mecânico (6:P)
Para comutar entre a posição de trabalho e a
posição de transporte:
1. Carregar a fundo no pedal.
2. Levantar lentamente o pé do pedal.
3.4.2 Travãode serviço/embraiagem/
travão de estacionamento (6:M)
Pedal com funções combinadas de travão de servi-
ço e embraiagem. Tem três posições:
1. Solto – propulsão para a
frente embraiada. A máquina
desloca-se se estiver uma
mudança engatada. Travão de
serviço desactivado.
2. Carregado até meio curso – propulsão para a
frente desembraiada, pode-se mudar de
velocidade. Travão de serviço desactivado.
3. Carregado a fundo – propulsão para a frente
desembraiada. Travão de serviço totalmente
activado.
NOTA! Nunca regule a velocidade de
funcionamento fazendo patinar a embraiagem. Em
vez disso, utilize uma mudança adequada para
obter a velocidade desejada.
98
PORTUGUÊS
3.4.3 Embraiagem-travão de
estacionamento (6:M) (HST)
Nunca premir o pedal durante a
condução. Há o perigo de
sobreaquecimento na transmissão de
potência.
O pedal tem as três posições seguintes:
2. Carregado até meio curso. Mudança de
marcha para a frente desengatada. O travão de
estacionamento não está activado.
3. Carregado a fundo. Mudança de marcha para a
frente desengatada. O travão de estacionamento
está totalmente activado mas não fixo. Esta
posição também é utilizada como travão de
emergência.
3.4.4 Inibidor, travão de estacionamento
(6:N)
O inibidor fixa o pedal de "embraiagem-
travão" na posição de carregado. Esta
função é utilizada para travar a máquina
em declives, durante o transporte, etc.,
quando o motor não está a trabalhar.
O travão de estacionamento tem que
estar sempre desactivado durante o
funcionamento.
Trancar:
1. Carregar a fundo no pedal (6:M).
2. Deslocar o inibidor (6:N) para a direita.
3. Soltar o pedal
4. Soltar o inibidor.
Destrancar:
Premir e soltar o pedal.
3.4.5 Comando do acelerador e do
obturador do ar (7:T)
Comando para regular a rotação do motor e para
fechar o ar do motor durante o arranque a frio.
Se o motor funcionar de maneira
irregular, há o risco de o controlo estar
demasiado avançado para que o
obturador do ar seja activado. Isto
danifica o motor, aumenta o consumo
de combustível e é nocivo para o
ambiente.
1. Obturador do ar – para arranque com
o motor frio. O obturador do ar encontra-
se na parte da frente da ranhura.
Não utilizar nesta posição quando o
motor está quente.
1. Solto. A embraiagem não está
activada. O travão de
estacionamento não está
activado.