Castelgarden XM 130 Mode D'emploi page 19

6 KUNNOSSAPITO
6.1 HUOLTO-OHJELMA
GGPn huolto-ohjelmaa on noudatettava
ympäristösyistä, jotta kone pysyy jatkuvasti
hyvässä kunnossa ja että sen luotettavuus ja
käyttöturvallisuus säilyvät.
Valtuutetussa korjaamossa teetetty huolto takaa,
että työt suoritetaan ammattitaidolla ja siinä
käytetään vain alkuperäisiä varaosia.
6.2 VALMISTELUT
Kaikki huoltotyöt pitää suorittaa kone paikallaan
ja moottori pysäytettynä.
Estä koneen siirtyminen kiristämällä
seisontajarru.
Estä moottorin tahaton käynnistys
irrottamalla sytytysjohdin ja
poistamalla avain lukosta.
6.3 RENGASPAINEET
Säädä rengaspaineet seuraavasti:
Edessä: 0,4 bar (6 psi).
Takana: 1,2 bar (17 psi)
6.4 MOOTTORIÖLJYN VAIHTO
Vaihda öljy useammin, 25 käyttötunnin välein tai
vähintään kerran ajokaudella, jos moottoria
kuormitetaan paljon tai jos ympäristön lämpötila
on korkea.
Öljynsuodatin on vaihdettava 100 käyttötunnin
välein.
Käytä öljyjä seuraavan taulukon mukaan.
Öljy
SAE 10W-30
Laatuluokka
SJ tai korkeamp
Älä käytä öljyn lisäaineita.
Älä täytä liikaa öljyä. Se voi aiheuttaa moottorin
ylikuumentumisen.
Öljy on helpoin vaihtaa moottori lämpimänä.
Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa,
jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen.
Anna moottorin jäähtyä muutaman
minuutti ennen öljyn tyhjennystä.
1. Purista yhteen öljyntyhjennysletkun kiristin.
Käytä esim. siirtoleukapihtejä. Katso kuva 11.
2. Siirrä kiristintä 3-4 cm letkulla ja vedä tulppa ir-
ti.
3. Kerää öljy astiaan.
HUOM! Varo päästämästä öljyä kiilahih-
noille.
4. Toimita öljy keräyspisteeseen.
5. Asenna tyhjennystulppa paikalleen ja siirrä ki-
ristin takaisin tulpan kohdalle.
6. Irrota öljynmittapuikko ja täytä uutta öljyä.
SUOMI
Öljymäärä: 1,2 litraa
7. Kun olet täyttänyt öljyn, käynnistä moottori ja
anna sen käydä tyhjäkäynnillä 30 sekunnin
ajan.
8. Tarkasta esiintyykö öljyvuotoja.
9. Pysäytä moottori. Odota 30 sekuntia ja tarkasta
öljytaso, katso 5.2.
6.5 POLTTONESTEENSUODATIN
(12:Q)
Uusi polttonesteensuodatin kerran ajokaudessa.
Tarkasta uuden polttonesteensuodattimen
asennuksen jälkeen, ettei mistään vuoda
polttonestettä.
6.6 HIHNAVOIMANSIIRROT
Tarkasta 5 tunnin välein, että kaikki hihnat ehjiä.
6.7 OHJAUS
Tarkasta/säädä ohjaus ensimmäisen kerran 5
käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen 25 käyttötunnin
välein.
6.7.1 Tarkastus
Kääntele ohjauspyörää edestakaisin. Ohjauksessa
ei saa tuntua välystä.
6.7.2 Säätö
Säädä ohjausvaijerit tarvittaessa seuraavasti:
Kiristä ohjausvaijerit mutteria kiertämällä (kuva
16). Tärkeää! Ohjausvaijerin päätä on pidettävä
paikallaan kiristyksen aikana, jotta vaijeri ei
kierry. Pidä vastaan jakoavaimella tai vastaavalla
vaijerin päästä.
Kiristä mutteria niin, ettei vaijerissa ole yhtään
välystä.
Älä kiristä ohjausvaijereita liikaa. Ohjaus muuttuu
jäykäksi ja vaijereiden kuluminen lisääntyy.
6.8 AKKU
Älä ylilataa akkua. Ylilataus voi
aiheuttaa akun vaurioitumisen.
Älä oikosulje akun napoja. Kipinät
voivat aiheuttaa palovaaran. Riisu
metallikorut, jotka saattavat osua akun
napoihin.
Jos akun kuori, kannet, navat ja
venttiilien peitelistan kahvat
vaurioituvat, akku tulee uusia.
Akku on venttiilisäädelty malli, jonka
nimellisjännite on 12 volttia. Akkunestettä ei
tarvitse eikä voi tarkastaa eikä täyttää. Ainoa
huolto on lataus esim. pitkän varastoinnin jälkeen.
Akku pitää ladata täyteen ennen
ensimmäistä käyttökertaa. Akku tulee
säilyttää täyteen ladattuna. Jos akku
säilytetään tyhjänä, siihen voi tulla
vakavia vaurioita.
FI
19