Castelgarden XM 130 Mode D'emploi page 33

3.4 BETJENINGSUTSTYR
3.4.1 Redskapsløfter (6:P)
For å veksle mellom arbeidsstilling og
transportstilling:
1. Tråkk pedalen helt inn.
2. Slipp pedalen sakte.
3.4.2 Kjørebrems/kopling/parkerings-
brems (6:M) (MAN)
Pedal som kombinerer både kjørebrems og kop-
ling. Tre stillinger:
1. Sluppet opp – framdriften er
tilkoplet. Maskinen beveger seg
hvis den står i gir. Kjørebremsen
ikke aktivert.
2. Halvveis trykket ned– framdriften er frikoplet,
kan settes i gir. Kjørebremsen ikke aktivert.
3. Helt trykket ned– framdriften frikoplet.
Kjørebremsen aktivert.
OBS! Juster ikke hastigheten med koplingen ved å
slure med den. Bruk i stedet egnet gir, slik at riktig
hastighet oppnås.
3.4.3 Kopling-parkeringsbrems (6:M) (HST)
Trykk aldri på pedalen under kjøring.
Fare for overoppheting i
kraftoverføringen.
Pedalen (2:B) har følgende tre stillinger:
1. Sluppet opp. Koplingen er
ikke aktivert. Parkeringsbremsen
er ikke aktivert.
2. Halvveis trykket inn.
Fremdriften frikoplet.
Parkeringsbremsen er ikke
aktivert.
3. Helt trykket inn. Fremdrift frikoplet.
Parkeringsbremsen fullt aktivert, men ikke sperret.
Denne posisjonen anvendes også som nødbrems.
3.4.4 Sperre, parkeringsbrems (6:N)
Sperren låser pedalen "kopling-
parkeringsbrems" i inntrykket stilling.
Funksjonen brukes til å låse maskinen i
skråninger, ved transport osv. når motoren
ikke går.
Parkeringsbremsen skal alltid være
frigjort under kjøring.
Låsing:
1. Trykk pedalen (6:M) helt inn.
2. Før sperren (6:N) til høyre.
3. Slipp pedalen.
4. Slipp sperren.
Frigjøring:
Trykk inn og slipp pedalen.
NORSK
3.4.5 Gass- og chokeregulering (7:T)
Regulering som stiller turtallet på motoren og gir
motoren choke ved kaldstart.
Dersom motoren går urent, er det mulig
at regulatoren står for langt frem slik at
choken er aktivert. Dette skader
motoren, øker drivstofforbruket og er
skadelig for miljøet.
1. Choke – for start av kald motor.
Chokestillingen er stillingen lengst
fremme i sporet.
Ikke kjør i denne stillingen når motoren
er varm.
2. Full gass – ved bruk av maskinen bør
alltid full gass brukes.
Full gasstilling er ca. 2 cm bak
chokestillingen.
3. Tomgang.
3.4.6 Tenningslås (7:U)
Tenningslåsen brukes til å starte og stoppe
motoren.
Gå ikke fra maskinen med nøkkelen i
stilling 2. Brannfare, idet det kan renne
drivstoff inn i motoren gjennom
forgasseren, samt fare for at batteriet
lades ut og blir ødelagt.
Tre stillinger:
1. Stoppstilling – motoren har kortsluttet.
Nøkkelen kan tas ut.
2. Kjørestilling.
3. Startstilling – den elektriske
startmotoren aktiveres når nøkkelen vris
til den fjærbelastede startstillingen. Når
motoren har startet, vris nøkkelen tilbake
til kjørestilling 2.
3.4.7 Girspak (7:R) (MAN)
Spak for å velge en av girkassens fem stillinger
forover (1-2-3-4-5), nøytral (N) eller revers (R).
Koplingspedalen må være tråkket ned ved giring.
OBS! Maskinen må stå helt stille når du girer fra
rygging til foroverkjøring eller omvendt. Hvis du
ikke får byttet til et bestemt gir med en gang,
slipper du opp koplingspedalen og trykker den inn
på nytt. Forsøk å gire på nytt. Bruk aldri makt for
å sette inn et gir!
NO
33