Castelgarden XM 130 Mode D'emploi page 174

LV
3.2 STŪRĒŠANA
Mašīnu stūrē ar aizmugurējiem riteņiem.
Stūrēšana ar aizmugurējiem riteņiem nozīmē, ka
mašīnu var vienkārši apgriezt ap kokiem un citiem
šķēršļiem. Stūrēšanas spēku pārvada pa kabeli.
3.3 DROŠĪBAS SISTĒMA
Mašīna ir aprīkota ar elektrisku drošības sistēmu.
Drošības sistēma pārtrauc noteiktas darbības, kas
var izraisīt nepareizu manevru briesmas.
Piem., dzinēju var iedarbināt tikai tad, ja nospiests
sajūga-bremžu pedālis.
Pirms katras lietošanas ir jāpārbauda
drošības sistēmas darbība.
3.4 VADĪBA
3.4.1 Instrumentu pacēlājs (6:P)
Lai pārslēgtos starp darba pozīciju un transporta
pozīciju:
1. Līdz galam nospiediet pedāli.
2. Lēnām atlaidiet pedāli.
3.4.2 Darba bremzes - sajûgs -
stâvbremze (6:M) (MAN)
Pedâlis, kas apvieno darba bremzes un sajûga
funkcijas. Ir trîs pozîcijas:
1. Atlaists – aktivizēta
braukšana uz priekšu. Mašīna
kustas, ja ieslēdz pārnesumu.
Darba bremze nav aktivizēta.
2. Pa pusei nospiests – braukšana uz priekšu ir
izslēgta, var veikt pārnesumu pārslēgšanu. Darba
bremze nav aktivizēta.
3. Nospiests pilnībā – braukšana uz priekšu ir
izslēgta. Darba bremze pilnībā aktivizēta. Skatiet
arī sadaļu "Stāvbremze".
PIEZĪME! Nedrīkst regulēt darba ātrumu,
slidinot sajūgu. Tā vietā izmantojiet piemērotu
pārnesumu, lai sasniegtu nepieciešamo ātrumu.
3.4.3 Sajūgs–stāvbremze (6:M) (HST)
Nekad nespiediet pedāli braukšanas lai-
kā. Pastāv jaudas transmisijas pārkar-
šanas risks.
Pedālim (3:B) ir šādas trīs pozīcijas:
1. Atlaists - Sajūgs nav
aktivizēts. Stāvbremze nav
aktivizēta.
2. Pa pusei nospiests – Izslēgta
piedziņa uz priekšu. Stāvbremze
nav aktivizēta.
3. Nospiests pilnībā – Izslēgta piedziņa uz
priekšu. Pilnībā aktivizēta stāvbremze, taču tā nav
nofiksēta. Šo pozīciju uzmanto arī kā ārkārtas
situācijas bremzi.
174
LATVISKI
3.4.4 Fiksators, stāvbremze (6:N)
Fiksators nofiksē "sajūga–bremzes"
pedāli nospiestā pozīcijā. Šo funkciju
lieto, lai nofiksētu mašīnu uz nogāzēm,
transportēšanas laikā utt., kad dzinējs
nedarbojas.
Nofiksēšana:
1. Līdz galam nospiediet pedāli (6:M).
2. Pārvietojiet fiksatoru (6:N) pa labi.
3. Atlaidiet pedāli.
4. Atlaidiet fiksatoru.
Atbrīvošana:
Nospiediet un atlaidiet pedāli.
3.4.5 Akseleratora un gaisa vārsta
vadības svira (7:T)
Vadības svira dzinēja ātruma uzstādīšanai un gaisa
vārsta aizvēršanai, iedarbinot aukstu dzinēju.
Ja dzinējs darbojas nevienmērīgi,
pastāv iespēja, ka vadības svira ir
pavirzīta pārāk tālu uz priekšu un ir
aktivizēts gaisa vārsts. Tas bojā
dzinēju, palielina degvielas patēriņu un
ir kaitīgi videi.
1. Aizvērts gaisa vārsts – auksta dzinēja
iedarbināšanai. Aizvērta gaisa vārsta
pozīcija atrodas gropes priekšpusē.
Nedarbiniet mašīnu šajā pozīcijā, ja
dzinējs ir silts.
2. Pilna jauda– mašīnai darbojoties,
vienmēr ir jālieto pilna jauda.
Pilnas jaudas pozīcija ir aptuveni 2 cm aiz
aizvērta gaisa vārsta pozīcijas.
3. Tukšgaita.
3.4.6 Aizdedzes aizslēgs (7:U)
Aizdedzes slēdzis, ko izmanto dzinēja
iedarbināšanai/noslāpēšanai.
Neatstājiet mašīnu, ja atslēga atrodas 2.
pozīcijā. Pastāv aizdegšanās risks,
degviela caur karburatoru var nonākt
dzinējā, kā arī pastāv risks, ka
akumulators var izlādēties un tikt
bojāts.