Castelgarden XM 130 Mode D'emploi page 102

PT
Nunca conduza com a plataforma
ligada na posição de transporte.
Provocará danos na correia de
transmissão da plataforma.
5.6 PARAR
Desengatar a tomada de força. Aplicar o travão de
estacionamento.
Deixar o motor trabalhar ao ralenti durante 1 ou 2
minutos. Parar o motor rodando a chave da
ignição.
Fechar a torneira da gasolina. Isso é especialmente
importante se a máquina vai ser transportada, por
exemplo, num reboque.
Se tiver que deixar a máquina sem
vigilância, retire o(s) cabo(s) da(s)
vela(s) de ignição. Retire também a
chave de ignição.
O motor pode estar muito quente
imediatamente a seguir a ser desligado.
Não toque no silenciador, no cilindro ou
nas aletas de arrefecimento. Tal poderá
causar ferimentos devido a
queimaduras.
5.7 LIMPEZA
Para reduzir o risco de incêndio,
manter o motor, a bateria e o depósito
de combustível limpo de relva, folhas e
óleo.
Para reduzir o perigo de incêndio,
verificar regularmente a máquina para
ver se há fugas de óleo e/ou combustível.
Nunca utilize água a alta pressão. Pode
danificar os vedantes dos veios, os
componentes eléctricos ou as válvulas
hidráulicas.
Nunca utilize ar a alta pressão nas
alhetas do radiador porque danifica a
estrutura das alhetas.
Limpar a máquina depois de cada utilização. Para
a limpeza aplicam-se as seguintes instruções:
• Não deitar água directamente sobre o motor.
• Limpar o motor com uma escova e/ou ar
comprimido.
• Limpar a entrada de ar de refrigeração do motor
• Depois de limpar com água, ligue a máquina e
a plataforma de corte para retirar a água que,
caso contrário, pode entrar nos rolamentos e
causar danos.
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PORTUGUÊS
6.1 PROGRAMA DE REVISÕES
Para manter a máquina sempre em bom estado no
que se refere a fiabilidade e segurança de
funcionamento, e também do ponto de vista
ecológico, deve seguir-se o programa de
assistência da GGP.
Revisões realizadas em oficinas autorizadas são
garantia de trabalho profissional utilizando peças
sobressalentes genuínas.
6.2 PREPARAÇÃO
Todas as revisões e todos os trabalhos de
manutenção deverão ser realizados com a máquina
parada e com o motor desligado.
Aplicar sempre o travão de
estacionamento para impedir que a
máquina role.
Para evitar o arranque acidental do
motor, desligar os cabos das velas e
retirar a chave da ignição.
6.3 PRESSÃO DOS PNEUS
Ajustar a pressão de ar nos pneus da seguinte
forma:
Frente: 0,4 bar (6 psi).
Atrás: 1,2 bar (17 psi).
6.4 MUDAR O ÓLEO DO MOTOR
Mudar o óleo de motor pela primeira vez após 5
horas de funcionamento, e depois, a cada 50 horas
de funcionamento ou uma vez por época.
Se o motor tiver que trabalhar em condições
extremamente pesadas ou se a temperatura
ambiente for alta, mude o óleo com mais
frequência (após cada 25 horas de funcionamento
ou pelo menos uma vez em cada época).
6 MANUTENÇÃO