Castelgarden XM 130 Mode D'emploi page 151

6 VZDRŽEVANJE
6.1 SERVISNI PROGRAM
Za zanesljivo in okolju prijazno delovanje stroja
priporočamo, da se ravnate po predpisanem
servisnem programu.
Servisiranje v pooblaščeni servisni delavnici jamči
profesionalno delo z uporabo originalnih
nadomestnih delov.
6.2 PRIPRAVE
Vse servisiranje in vse vzdrževanje morate
opraviti na mirujočem stroju pri ugasnjenem
motorju.
Vedno vklopite parkirno zavoro, da
preprečite samodejno premikanje
stroja.
Nenačrtovan vžig motorja preprečite
tako, da odstranite kabel s svečke (če jih
je več, odstranite vse) in odstranite
ključ za vžig.
6.3 TLAK V PNEVMATIKAH
Tlak v pnevmatikah nastavite, kakor sledi:
Spredaj: 0,4 bara (6 psi).
Zadaj: 1,2bara (17 psi).
6.4 MENJAVA MOTORNEGA OLJA
Olje prvič zamenjajte po 5 urah delovanja, nato pa
po vsakih 50 urah ali enkrat v vsaki sezoni.
Olje menjajte pogosteje (po 25 urah delovanja ali
najmanj enkrat na sezono), če motor deluje v
zahtevnih pogojih ali pri visokih temperaturah
okolice.
Uporabljajte olje po spodnji tabeli.
Olje
Obratovalni razred
Uporabljajte olje brez dodatkov.
Ne nalijte preveč olja. To bi lahko povzročilo
pregrevanje motorja.
Olje menjajte pri toplem motorju.
Motorno olje je lahko zelo vroče, če ga
izpustite takoj po ustavitvi motorja.
Zaradi tega pred izpuščanjem olja
pustite, da se motor nekaj minut hladi.
Namestite objemko na cev za izpust olja. Upo-
rabite polimersko ali podobno. Glejte sliko 11.
2. Premaknite objemko 3–4 cm vzdolž cevi za iz-
pust olja in izvlecite čep.
3. Olje zberite v zbirno posodo.
POZOR! Olja ne smete politi po pogonskih
jermenih.
4. Olje odstranite v skladu z lokalnimi predpisi.
SLOVENSKO
SAE 10W-30
SJ ali viљji
5. Znova namestite čep za izpust olja in premakni-
te objemko nazaj, tako da cev objame nad če-
pom.
6. Odstranite merilno palico za olje in nalijte novo
olje.
Količina olja: približno 1,2 litra
7. Potem ko ste nalili olje, zaženite motor in ga pu-
stite teči v prostem teku 30 sekund.
8. Preverite, ali olje kje pušča.
9. Ugasnite motor. Počakajte 30 sekund in nato
preverite količino olja v skladu z 5.2.
6.5 FILTER GORIVA (12:Q)
Filter goriva zamenjajte vsako sezono. Po menjavi
filtra preverite, ali gorivo pušča.
6.6 JERMENSKI PRENOSI
Po 5 urah delovanja preverite, ali so vsi jermeni
brezhibni in nepoškodovani.
6.7 SMERNO KRMILJENJE
Krmilni mehanizem morate preveriti/nastaviti po 5
urah delovanja, potem pa po vsakih 25 urah
delovanja.
6.7.1 Preverjanje
VKratko obračajte krmilo v eno in drugo smer! V
krmilnem sistemu ne sme biti praznega teka.
6.7.2 Nastavitev
Po potrebi lahko krmilne kable prilagodite takole:
Jeklene pletenice napnite z zategovanjem matice
(sl. 16). Pomembno! Vijake na koncu jeklene
pletenice je treba med uravnavanjem trdno držati,
tako da se pletenica ne zvija. Z nastavljivim
ključem ali čem podobnim primite nastavek za
ključ na vijakih na koncu pletenice.
Prilagajajte krmilne kable, dokler ohlapnost ne
izgine.
Pletenic ne smete preveč napeti. V takšnem
primeru boste težko krmilili stroj in pletenice se
bodo hitreje obrabljale.
6.8 AKUMULATOR
Akumulatorja nikdar preveč ne
napolnite. To lahko poškoduje
akumulator.
Kontakti akumulatorja ne smejo
nikdar priti v kratki stik. Nastale iskre
lahko zanetijo požar. Ne nosite
kovinskega nakita, ki lahko pride v stik
z akumulatorskimi poli.
Če se poškoduje ohišje akumulatorja,
njegov pokrov ali njegova pola ali če
pride do prepletanja s trakom, ki
prekriva celice, je treba akumulator
zamenjati.
SL
151