Table des Matières
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Composants du système de commande
3.
Circuits de contrôle de démarreur étoile-triangle et AdaptiView
(séquence de fonctionnement)
Les circuits logiques des divers modules déterminent les opérations de démarrage, de
fonctionnement et d'arrêt du refroidisseur. Lorsque le refroidisseur doit fonctionner, le
mode du refroidisseur est réglé sur "Auto". En utilisant l'électricité fournie par le client, le
relais de pompe à eau glacée (5K1) est enclenché par la sortie du module 1A5 à 1A5-J2-,
et le débit d'eau glacée doit être vérifié dans les minutes 15 secondes par le module 1A6.
La logique du processeur principal détermine la nécessité de démarrer le refroidisseur sur
la base du point de consigne différentiel de démarrage. Lorsque le critère du différentiel de
démarrage est respecté, le module 1A5 enclenche le relais de pompe à eau du condenseur
(5K2) en utilisant l'électricité fournie par le client à 1A5 J2-1.
Sur la base de la fonction anti-court cycle et du point de consigne différentiel de démar-
rage, la pompe à huile (M3) est enclenchée par le module 1A (1A-J2-). Le pressostat d'
huile doit être fermé pendant 30 secondes continues et le débit d'eau du condenseur vé-
rifié dans les minutes 15 secondes pour que la séquence de démarrage du compresseur
soit lancée.
Lorsque moins de 5 secondes restent avant le démarrage du compresseur, un test de dé-
marreur est réalisé pour vérifier l'état du contacteur avant de démarrer le compresseur.
La séquence de démarrage ou de test suivante est réalisée pour les démarreurs "étoile-
triangle" :
1.
2.
3.
.
5.
6.
.
8.
.
10.
100
Le module d'affichage Large display™ 1A22 reçoit une alimentation 2 V cc du bus
IPC.
Test de vérification de l'ouverture des contacts après la transition (1A23X ou 2A1-J12-2)
–160 à 20 ms. Un diagnostic MMR est généré si le contact est fermé.
Délai 20 ms.
Fermer contacteur de démarrage (2K1) et vérifier l'absence de courant – 500 ms. Si un
courant est détecté, le diagnostic MMR " Défaut démarreur type I " est généré et se
ferme pendant une seconde.
Délai - 200 ms. (Ouvre 2K1).
Fermer contacteur de court-circuit (2K3) et vérifier l'absence de courant (1A23 ou 2A1
J-1) pendant une seconde. Si un courant est détecté, le diagnostic MMR " Défaut dé-
marreur type II " est généré. (Test intégrité démarreur)
Si aucun diagnostic n'est généré lors des tests susmentionnés, le relais d'arrêt (2A1-
J10) se ferme pendant deux secondes et le relais de démarrage (2A1-J8) se ferme pour
enclencher le contacteur de démarrage (2K1).
de court-circuit (2K3) a déjà été enclenché par (F) ci-dessus. Le moteur de compresseur
(M1) démarre en configuration " Etoile " , un contact auxiliaire (2K1-AUX) verrouille la
bobine du contacteur de démarrage (2K1).
Après que le moteur du compresseur a accéléré et que le courant de secteur maximal
a chuté en dessous de 85 pour cent de la RLA indiquée sur la plaque constructeur du
refroidisseur pendant 1,5 seconde, la transition du démarreur à la configuration " trian-
gle " est lancée.
Le contacteur de transition (2K) est fermé via le relais 2A1-J2, plaçant ainsi les résis-
tances de transition (2R1, 2R2 et 2R3) en parallèle avec les enroulements du moteur du
compresseur.
Le contacteur de court-circuit (2K3) est ouvert via l'ouverture du relais 2A1-J 100 ms
après la fermeture du relais de transition 2A1-J2.
Le contacteur de marche (2K2) est fermé via le relais 2A1-J6, en mettant en court-
circuit les résistances de transition 260 ms après l'ouverture du relais de court-circuit
2A1-J. Ceci place le moteur du compresseur dans la configuration " triangle " et le
module Démarreur attend de rechercher cette transition pendant 2,35 secondes via la
fermeture des contacts de transition terminée 2K2- AUX à l'entrée de module 2A1-J12.
Le contacteur
CVGF-SVX03A-FR
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