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Train d'entraînement
Le train d'entraînement se compose d'une couronne principale et d'un pignon d'at-
taque hélicoïdaux. La surface des dents de pignon est trempée et rectifiée. L'axe de
turbine monobloc est soutenu par des roulements de butée et des roulements radiaux
hydrodynamiques.
Moteur
Le moteur est un moteur à induction de type hermétique, refroidi par fluide frigorigè-
ne liquide, à deux pôles, à cage, à glissement faible. Un palier radial hydrodynamique
et des roulements à billes appariés à contact angulaire soutiennent l'ensemble rotor.
Des capteurs logés dans les enroulements du moteur fournissent une protection ther-
mique positive.
Vue d'ensemble des commandes
Interface opérateur
Les informations sont adaptées aux opérateurs, techniciens de maintenance et pro-
priétaires. Pour utiliser un refroidisseur, il est nécessaire de disposer chaque jour d'in-
formations spécifiques, telles que les points de consigne, les limites, les informations
de diagnostic et les rapports.
Pour assurer l'entretien d'un refroidisseur, vous aurez besoin d'autres informations,
telles que l'historique des diagnostics et les diagnostics actifs, les paramètres de confi-
guration et les algorithmes de contrôle personnalisables, ainsi que des paramètres de
fonctionnement.
Grâce à deux outils, un pour le fonctionnement quotidien et l'autre pour la maintenan-
ce périodique, il est facile d'accéder aux informations appropriées.
Interface opérateur Large display™
Pour l'opérateur, les informations opérationnelles quotidiennes sont présentées sur
le coffret, les mesures (en unités anglo-saxonnes ou SI) sont affichées simultanément
sur l'écran tactile. Des groupes d'informations organisés logiquement, tels que les
modes de fonctionnement du refroidisseur, les diagnostics actifs, les paramètres et les
rapports, vous permettent d'obtenir facilement les renseignements voulus. Consultez
la section Interface opérateur pour plus de détails.
Refroidisseur UT™
Pour le technicien de maintenance ou l'opérateur confirmé, tous les états du refroidis-
seur, les paramètres de configuration de la machine, les limites personnalisables, et
jusqu'à 60 diagnostics (actifs ou historiques) peuvent être affichés via l'interface UT™.
Grâce à UT™, un technicien peut interagir avec un dispositif ou un groupe de dispo-
sitifs pour une analyse des pannes avancée. Les voyants des DEL et leurs indicateurs
UT™ respectifs confirment visuellement la viabilité de chaque dispositif. Tout PC ayant
les caractéristiques requises peut télécharger le logiciel d'interface de maintenance
et les mises à jour du module Tracer AdaptiView. Pour plus d'informations sur UT™,
contactez votre société de service Trane locale ou rendez-vous sur le site Internet de
The Trane Company sur www.trane.com.
CVGF-SVX03A-FR
Généralités
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