Mise en marche et arrêt du chauffage
des sièges
Mise en marche et arrêt
G
Risque de blessure
Si vous enclenchez plusieurs fois de suite le
chauffage des sièges sur le niveau 3, la sur-
face des sièges risque de devenir très chaude.
Dans le cas des personnes qui ont une sensi-
bilité réduite à la chaleur ou qui ont une capa-
cité de réaction limitée aux températures éle-
vées, cela peut avoir des effets sur la santé,
voire provoquer des lésions similaires à des
brûlures. Par conséquent, n'enclenchez pas le
chauffage des sièges plusieurs fois de suite
sur le niveau 3.
Les 3 voyants rouges incorporés à la touche
indiquent le niveau de chauffage sélectionné.
i
Lorsque la tension de la batterie est trop
basse, il se peut que le chauffage des siè-
ges s'arrête.
Siège du conducteur et siège du passager
Le chauffage passe automatiquement du
niveau 3 au niveau 2 au bout de 5 minutes
environ.
Le chauffage passe automatiquement du
niveau 2 au niveau 1 au bout de 10 minutes
environ.
Sur le niveau 1, le chauffage s'arrête auto-
matiquement au bout de 20 minutes environ.
Assurez-vous que la clé se trouve en posi-
X
tion 1 ou 2 dans le contacteur d'allumage.
Mise en marche : appuyez sur la tou-
X
che : autant de fois qu'il est nécessaire
pour sélectionner le niveau de chauffage
souhaité.
Arrêt : appuyez sur la touche : autant de
X
fois qu'il est nécessaire pour que tous les
voyants soient éteints.
Problèmes relatifs au chauffage des siè-
ges
Lorsqu'un ou tous les voyants incorporés à la
touche de chauffage du siège clignotent,
c'est que le chauffage du siège s'est arrêté
automatiquement. La tension du réseau de
bord est trop basse car le nombre de con-
sommateurs électriques en marche est trop
important.
Arrêtez les consommateurs électriques qui
X
ne sont pas indispensables (chauffage de
la lunette arrière ou éclairage intérieur, par
exemple).
Le chauffage du siège se remet automati-
quement en marche dès que la batterie est
suffisamment chargée.
Volant
Consignes de sécurité importantes
G
Risque d'accident
Réglez le volant uniquement lorsque le véhi-
cule est à l'arrêt et ne démarrez jamais le
véhicule avant d'avoir verrouillé le volant.
Sinon, vous risquez de rouler alors que le
volant n'est pas verrouillé. Si celui-ci venait à
se déplacer de manière inattendue, votre
attention serait alors détournée de la circula-
tion et vous pourriez provoquer un accident.
Le véhicule reste cependant parfaitement
manœuvrable.
Volant
77
Z