Batterie
250
Retirez le tapis de sol.
X
Tournez la vis de fixation : dans le sens
X
inverse des aiguilles d'une montre, par
exemple avec une pièce de monnaie.
Soulevez le couvercle ;.
X
Déposez le boîtier de filtre :.
X
i
Vous trouverez des informations sur le
débranchement de la batterie à la
(
page 250).
Y
Débranchement de la batterie
G
Risque d'accident
Lorsque la batterie est débranchée,
le frein de service n'est plus assisté. Pour
R
freiner, vous devez alors exercer une force
plus importante sur la pédale, et sa course
s'allonge. Appuyez si nécessaire à fond sur
la pédale de frein.
la boîte de vitesses reste bloquée sur P
R
(véhicules équipés d'une boîte de vitesses
AUTOTRONIC).
! Débranchez toujours la batterie en effec-
tuant les opérations dans l'ordre indiqué ci-
après. N'intervertissez en aucun cas les
cosses. Sinon, vous pourriez endommager
l'électronique du véhicule.
Pôle positif
:
Batterie
;
Pôle négatif
=
Débranchez la cosse du pôle négatif.
X
Enlevez le cache de la cosse du pôle positif.
X
Débranchez la cosse du pôle positif.
X
Retirez le flexible de dégazage situé sur le
X
côté de la batterie.
Dépose et pose de la batterie
Dépose : débranchez la batterie
X
(
page 250).
Y
Desserrez la vis qui immobilise la batterie
X
et l'empêche de glisser.
Enlevez la batterie.
X
Pose : effectuez pour cela les opérations
X
décrites à la section «Dépose» dans l'ordre
inverse.
Charge de la batterie
G
Risque de blessure
Chargez la batterie uniquement dans un local
bien ventilé. Les dégagements gazeux et les
déflagrations qui peuvent se produire pen-
dant la charge pourraient vous blesser ou
blesser d'autres personnes, endommager la
peinture ou corroder certaines parties du
véhicule.
Pour tout renseignement sur les chargeurs
qui permettent de charger la batterie lors-
qu'elle est montée, adressez-vous à un atelier