Mercedes-Benz B 160 Notice D'utilisation page 250

Serrez les vis de roue uniformément dans
X
l'ordre indiqué : à A, c'est-à-dire en dia-
gonale. Le couple de serrage doit être de
130 Nm.
G Risque d'accident
Après un changement de roue, faites immé-
diatement contrôler le couple de serrage. Les
roues peuvent se détacher si les vis ne sont
pas serrées au couple de 130 Nm.
Ramenez le cric dans sa position initiale,
X
puis rangez-le ainsi que le reste de l'outil-
lage de bord dans le bac de rangement qui
se trouve derrière le dossier de la ban-
quette arrière.
i
L'avertisseur de perte de pression des
pneus ne peut pas fonctionner de façon
fiable tant que vous roulez avec une roue
de secours compacte. Ne redémarrez
l'avertisseur de perte de pression des
pneus qu'après avoir remplacé la roue
défectueuse par une roue normale.
Pneus MOExtended (pneus convenant
pour le roulage à plat)
Les pneus MOExtended (pneus convenant
pour le roulage à plat) vous permettent de
poursuivre votre route même lorsqu'un ou
plusieurs pneus sont entièrement dégonflés.
Vous devez utiliser des pneus MOExtended
uniquement lorsque l'avertisseur de perte de
pression des pneus ou le système de contrôle
de la pression des pneus sont activés.
En cas de crevaison
La distance maximale que vous pouvez par-
courir avec le système de roulage à plat
dépend de la charge du véhicule. Elle est de
80 km lorsque le véhicule est partiellement
chargé et de 30 km lorsque le véhicule est
chargé au maximum.
La distance maximale qui peut encore être
parcourue avec le système de roulage à plat
est calculée à partir du moment où un mes-
sage d'alerte de perte de pression apparaît
sur le visuel multifonction.
Vous ne devez pas rouler à plus de 80 km/h.
G
Risque d'accident
Avec le système de roulage à plat, la tenue de
route du véhicule se dégrade par exemple
dans les virages
R
lors des freinages
R
en cas de forte accélération
R
Adaptez votre style de conduite en consé-
quence et évitez les changements de direc-
tion et les manœuvres brusques, ainsi que le
franchissement d'obstacles (trottoirs, nids-
de-poule, trajets en tout-terrain). Cela vaut en
particulier lorsque le véhicule est très chargé.
La distance qui peut être parcourue avec le
système de roulage à plat dépend essentiel-
lement des conditions de marche. Elle peut
diminuer considérablement en fonction de la
vitesse, de la charge, du style de conduite, de
l'état de la route, de la température exté-
rieure, etc. mais elle peut aussi augmenter si
vous adoptez un style de conduite modéré.
Ne continuez pas à rouler avec le système de
roulage à plat si
vous entendez des bruits sourds
R
le véhicule commence à vibrer
R
de la fumée se dégage et qu'il émane une
R
odeur de caoutchouc
®
R l'ESP intervient en permanence
des fissures apparaissent sur les flancs des
R
pneus
Après un trajet avec le système de roulage à
plat, faites contrôler la roue par un atelier
qualifié disposant des connaissances et de
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