Mercedes-Benz B 160 Notice D'utilisation page 35

Sécurité des occupants
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Déclenchement des rétracteurs de
ceinture, des limiteurs d'effort et des
airbags
Lors d'une collision, le calculateur des air-
bags analyse, pendant la phase initiale de la
collision, les données physiques importantes
concernant la décélération ou l'accélération
du véhicule, telles que
la durée
R
la direction
R
l'importance
R
En fonction du résultat de cette analyse, le
calculateur des airbags commence, dans le
cas d'une collision, par activer les rétracteurs
de ceinture à titre préventif.
Si le véhicule subit une décélération ou une
accélération longitudinale encore plus impor-
tante, les airbags frontaux se déclenchent
également.
Votre véhicule est équipé d'airbags frontaux
adaptatifs à 2 seuils de déclenchement. En
cas de collision, le calculateur des airbags
analyse la décélération ou l'accélération du
véhicule. Les airbags frontaux se remplissent,
lorsque le 1er seuil de déclenchement est
atteint, d'une quantité de gaz suffisamment
importante pour réduire le risque de blessure.
Si un 2e seuil de déclenchement est atteint
quelques millisecondes plus tard, les airbags
frontaux se remplissent de la quantité maxi-
male de gaz.
Les seuils de déclenchement des rétracteurs
de ceinture et des airbags ne sont pas fixes,
mais varient en fonction de l'importance de
la décélération ou de l'accélération du véhi-
cule. Cette flexibilité permet d'agir par anti-
cipation. Le déclenchement doit en effet
intervenir pendant la phase initiale de la col-
lision.
i
Par ailleurs, tous les airbags ne se déclen-
chent pas en cas d'accident. Les différents
systèmes d'airbags fonctionnent indépen-
damment les uns des autres.
Les systèmes d'airbags se déclenchent en
fonction de la gravité de l'accident qui est
déterminée au préalable en fonction
notamment des critères suivants : impor-
tance de la décélération ou de l'accéléra-
tion du véhicule et nature de l'accident, à
savoir :
collision frontale
R
collision latérale
R
La décélération ou l'accélération du véhicule
et la direction de la force dépendent princi-
palement de
la répartition des forces lors de la collision
R
l'angle du choc
R
la capacité de déformation du véhicule
R
la nature de l'objet avec lequel le véhicule
R
est entré en collision
Les facteurs qui ne sont visibles ou mesura-
bles qu'après la collision ne jouent pas un rôle
décisif dans le déclenchement de l'airbag. Ils
ne donnent pas non plus d'information à ce
sujet.
Le véhicule peut se déformer de manière
importante, par exemple au niveau du capot
ou des ailes, sans qu'un airbag ne se déclen-
che. C'est le cas lorsque l'impact touche uni-
quement des parties du véhicule relativement
faciles à déformer et que la décélération
nécessaire ne se produit pas. A l'inverse, les
airbags peuvent se déclencher sans que le
véhicule ne subisse de déformations impor-
tantes. C'est le cas par exemple lorsque l'im-
pact touche des parties du véhicule très rigi-
des comme les longerons et que la décéléra-
tion résultante est suffisamment importante.
Airbags
Consignes de sécurité importantes
Les airbags gonflés ralentissent et réduisent
le mouvement des occupants.
Le déclenchement des airbags s'accompa-
gne d'une détonation et d'un éventuel déga-
gement de fumée. Cette détonation est, à de