Mercedes-Benz B 160 Notice D'utilisation page 266

augmentent d'environ 10 kPa (0,1 bar,
1,5 psi) par tranche de 10 †, en fonction de
la température ambiante, de la vitesse et de
la charge des pneus. Tenez-en compte lors-
que vous contrôlez la pression des pneus
chauds. Corrigez-la uniquement si elle est
trop basse pour les conditions d'utilisation
actuelles.
Une pression des pneus trop faible ou trop
élevée
réduit la durée de vie des pneus
R
augmente le risque d'endommagement
R
des pneus
nuit au comportement routier et donc à la
R
sécurité (aquaplanage, par exemple)
i
Les pressions de gonflage indiquées pour
une faible charge sont des valeurs minima-
les qui procurent un bon confort de mar-
che.
Les pressions pour une charge plus élevée
conviennent également. Elles assurent une
bonne tenue de route au véhicule.
H
Protection de l'environnement
Contrôlez régulièrement la pression des
pneus, au minimum tous les 15 jours.
Avertisseur de perte de pression des
pneus
Consignes de sécurité importantes
L'avertisseur de perte de pression des pneus
se base sur la vitesse de rotation des roues
pour contrôler pendant la marche que la pres-
sion se maintient à la valeur réglée. Il est alors
en mesure de détecter une perte notable de
pression dans un pneu. Si la vitesse de rota-
tion d'une roue se modifie en raison d'une
baisse de pression dans le pneu, un message
d'alerte apparaît sur le visuel multifonction.
G
Risque d'accident
L'avertisseur de perte de pression des pneus
ne vous prévient pas si la pression réglée est
incorrecte. Vous devez la contrôler par rap-
Pression de gonflage
port au tableau qui se trouve dans la trappe
du réservoir et la corriger si nécessaire.
L'avertisseur de perte de pression des pneus
ne vous dispense pas de contrôler régulière-
ment la pression des pneus, car il n'est pas
en mesure de détecter une baisse de pression
identique dans les 4 pneus.
L'avertisseur de perte de pression des pneus
ne peut pas vous avertir en cas de perte de
pression soudaine, due par exemple à l'intru-
sion d'un corps étranger dans le pneu.
Dans ce cas, vous devez freiner avec précau-
tion jusqu'à l'arrêt complet du véhicule. Ne
donnez pas de coups de volant brusques.
L'avertisseur de perte de pression des pneus
fonctionne de manière limitée ou avec un cer-
tain décalage lorsque
des chaînes neige sont montées
R
les conditions routières sont hivernales
R
vous roulez sur un sol meuble (sur du sable
R
ou du gravier, par exemple)
vous adoptez un style de conduite très
R
sportif (vitesse élevée dans les virages, for-
tes accélérations)
vous tractez une remorque très lourde ou
R
de grandes dimensions
vous roulez avec une charge sur le toit ou
R
avec un lourd chargement
Redémarrage de l'avertisseur de perte
de pression des pneus
Redémarrez l'avertisseur de perte de pres-
sion des pneus lorsque
vous avez modifié la pression des pneus
R
vous avez remplacé une roue ou un pneu
R
vous avez monté des roues neuves ou des
R
pneus neufs
Avant de redémarrer l'avertisseur de perte
X
de pression des pneus, vérifiez à l'aide du
tableau qui se trouve dans la trappe du
réservoir que la pression des 4 pneus est
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