Table des Matières
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N40895
Chapitre 7
Systèmes d'alimentation
Propreté des composants du système d'alimentation
Propreté du moteur
AVERTISSEMENT
Il est important de maintenir une extrême propreté lors des interventions sur le système d'alimentation, la moindre
particule étant susceptible de perturber le bon fonctionnement du moteur ou du système d'alimentation.
Assurez-vous que les surfaces extérieures du moteur sont propres et sèches avant de commencer. Eliminez
la saleté et les débris détachés avant d'entreprendre toute réparation du système d'alimentation. Ne dirigez
pas de jet d'eau sous pression sur les joints des injecteurs.
Environnement d'utilisation
Si possible, le lieu d'entretien doit être soumis à une pression positive avec une alimentation en air propre pour
protéger les composants de la contamination apportée par la saleté et les débris dans l'atmosphère. Lorsqu'un
composant est déposé du système, les raccords d'alimentation exposés doivent être immédiatement fermés
par des bouchons adéquats. Les bouchons d'étanchéité ne doivent être retirés qu'au moment du raccordement
du composant. Les bouchons d'étanchéité ne doivent pas être réutilisés. Mettez les bouchons d'étanchéité au
rebut immédiatement après leur utilisation. Contactez le distributeur Perkins le plus proche pour vous procurer
les bouchons d'étanchéité corrects.
Nouveaux composants
Les canalisations de carburant haute pression ne sont pas réutilisables. Les nouvelles conduites haute
pression sont fabriquées de sorte à ne pouvoir être posées que dans une seule position. Lorsqu'une conduite
haute pression est remplacée, ne pliez et ne déformez pas la conduite neuve. Les dommages internes de la
conduite peuvent entraîner l'introduction de particules métalliques dans le carburant.
Tous les nouveaux filtres à carburant, conduites haute pression, tubes et composants sont munis de bouchons
d'étanchéité. Ces bouchons doivent uniquement être retirés au moment d'installer la nouvelle pièce. Le
nouveau composant ne doit pas être utilisé s'il n'est pas muni d'un bouchon d'étanchéité. Le technicien doit
porter des gants en caoutchouc appropriés. Les gants en caoutchouc doivent être jetés immédiatement après
la réparation pour éviter toute contamination du système.
Ravitaillement
Pour effectuer le ravitaillement du réservoir de gasoil, la pompe de ravitaillement et le bouchon du réservoir de
carburant doivent être propres et exempts de saleté et débris. Utilisez uniquement du carburant non contaminé,
conforme aux spécifications indiquées dans le Manuel de l''utilisateur.
Les défauts de conception et de montage du système d'alimentation sont à l'origine de nombreux problèmes
pour les moteurs diesel marins. Un bon système est facile a réaliser, il suffit pour l'essentiel d'éviter certains
pièges évidents.
Raccords de carburant
Une raison courante des problèmes d'entretien rencontrés avec les systèmes d'alimentation est l'utilisation de
raccords incompatibles ou de mauvaise qualité. L'étanchéité à la pression peut être compromise par l'utilisation
de composés d'étanchéité, colliers, rondelles en fibre coincées entre des surfaces non usinées inadéquates
ou raccords à compression qui ont été excessivement serrés au point de ne plus assurer l'étanchéité.
La propreté au cours de l'assemblage initial est également fondamentale, en particulier lors de l'installation de
réservoirs de carburant, car les fibres de verre et autres particules peuvent pénétrer dans les réservoirs par
des ouvertures non fermées.
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