Chapitre 8
Isolateurs de batterie
Un isolateur doit être monté dans le câble positif relié
au démarreur, aussi près que possible de la batterie.
L'isolateur doit être prévu pour un courant momentané
d'au moins 950 A.
Système de masse avec anode en zinc
Attention : Le moteur peut être endommagé par la
corrosion électrolytique si la procédure correcte de
mise à la masse n'est pas suivie. Lisez attentivement
les directives ci-après.
La corrosion électrolytique du circuit de refroidissement
du moteur et de la transmission peut être largement
réduite voire éliminée si le moteur est relié à une
anode en zinc qui assure la protection des passe-
coques et autres composants en métal qui sont en
contact avec l'eau de mer. Le moteur est doté d'un
goujon (Figure 29, repère 1) qui peut être utilisé à
cet effet et qui est identifié par une étiquette, comme
illustré à la Figure 30.
Page 44
Figure 29
BOATBUILDER
Use this stud to connect the
engine to the Zinc Anode system
installed in the boat.
(For further details see the Installation Manual)
Figure 30
N40895