Table des Matières
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Chapitre 2
N40895
Eléments porteurs du moteur
Les matériaux et méthodes de construction des
éléments porteurs du moteur qui ont fait leurs preuves
en service sont si variés qu'il est difficile d'établir des
directives universelles. Toutefois, à titre indicatif,
on peut dire que les éléments porteurs doivent être
capables de supporter une charge statique à peu
près équivalente à huit fois le poids du moteur pour
faire face aux effets d'une mer agitée.
Les éléments porteurs doivent être interconnectés
pour assurer la rigidité latérale, afin de maintenir
l'alignement de l'arbre et d'éviter l'application de
forces de torsion et de cisaillement au moteur.
Pour obtenir des entraxes d'arbres minimum dans
une installation double, un support central commun
Figure 6
soutenant les supports intérieurs des deux moteurs
est parfois utilisé comme montré à la Figure 6. Cette
méthode permet d'adopter des entraxes aussi réduits
que 783 mm, mais un plus grand espacement est
préférable.
Il serait théoriquement possible de réduire encore les
entraxes, mais l'accessibilité aux moteurs serait alors
très limitée, ce qui rendrait les opérations d'entretien
impossibles à réaliser. Il faut préciser que si des
entraxes d'arbres minimum sont adoptés, un espace
doit être conservé devant et derrière le moteur pour
permettre l'accès. Un espace minimal sur tous les
côtés empêchera l'entretien du moteur !
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