Table des Matières
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Chapitre 4
Systèmes semi humides et semi secs
Même lorsque le moteur est monté bien en dessous de
la ligne de flottaison, il est possible de bénéficier des
avantages d'un système humide à condition que l'injection
d'eau s'effectue en un point situé suffisamment au-dessus
de la ligne de flottaison.
Dans ces conditions, le système semi sec/semi humide
montré à la Figure 5 peut être utilisé. Les composants
d'échappement modulaires permettent de construire
rapidement un système en utilisant une colonne sèche
haute suivie d'un coude d'injection d'eau.
(1) Soufflets en acier inoxydable.
(2) Extension élevée optionnelle - non fournie par l'usine.
(3) Support flexible.
(4) Point d'injection d'eau à 200 mm minimum au-dessus
de la ligne de flottaison.
(5) 5
minimum d'inclinaison moyenne.
O
(6) Ligne de flottaison.
Systèmes à aspiration d'eau
La Figure 6 montre les principaux éléments de ce type
de système qui utilise la pression développée par les gaz
d'échappement pour forcer un mélange de gaz et d'eau à
une hauteur pouvant largement dépasser celle du moteur.
Lorsque le moteur est arrêté, le réservoir d'échappement
contient l'eau qui revient de l'extension d'échappement.
Si une unité propriétaire est utilisée, il faut alors suivre
scrupuleusement les instructions du constructeur, mais la
Figure 6 identifie les éléments clés.
(1) Réservoir d'échappement (waterlock).
(2) Coude d'injection d'eau.
(3) Vers sortie d'évacuation.
(4) Anti-siphon avec alésage de 1/2".
(5) Le haut de l'extension d'échappement et le point de
raccordement de l'anti-siphon à la tuyauterie du moteur
doivent être au-dessus de la ligne de flottaison dans les
pires conditions possibles (une distance de 450 mm est
normalement suffisante dans des conditions statiques).
(6) Extension d'échappement.
Remarque : Le système doit satisfaire au besoin d'une
contrepression maximale de 15 kPa, mesurée à 305 mm
maximum de la sortie du turbocompresseur / échappement.
Le réservoir d'échappement doit avoir un volume au
moins 3 fois supérieur au volume d'eau dans la colonne
d'échappement. Le réservoir doit être installé près de l'axe
du bateau.
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Figure 5
Figure 6
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