Rockwell Automation Allen-Bradley 150 Série Manuel Utilisateur page 240

Chapitre 11 Dépannage
Code de
Défaut affiché
défaut
NVS Error 34
Usage ultérieur 35
V24 Loss 36
V Control Loss 37
38, 39, 40 et
TB Input : 1, 2, 3 et 4
41
Voltage Unbalance
et/ou Current 42 ou 18
Imbalance
(1)
Und Pwr Real 43
(1)
Ovr Pwr Real 44
(1)
Un Pwr Reac+ 45
(1)
Ov Pwr Reac+ 46
(1)
Und Pwr App 47
(1)
Ovr Pwr App 48
Frequency 49
240
Activation Causes possibles
• Mémoire du démarreur altérée
Tout • Erreur du module d' o ption (code de défaut
7034, 8034 ou 9034)
SO
• Connexion desserrée au niveau des bornes de
commande 1 (+L1) et 2 (-L2)
Tout • Charge excessive sur l'alimentation 24 V
interne
• Condition de basse tension d'alimentation
• Connexion desserrée au niveau des bornes de
Tout commande 1 (+L1) et 2 (-L2)
• Condition de basse tension d'alimentation
• La condition de génération d'un défaut
d' e ntrée TB est réalisée
Tout • Configuration du câblage des bornes ou
configuration N.O./N.F. de défaut de l' e ntrée est
incorrecte
• Le déséquilibre d'alimentation est supérieur à
la valeur programmée
En marche
• La temporisation est trop courte pour
l'application
• Puissance réelle (MW) anormalement réduite
consommée par le moteur, probablement due
à un couplage mécanique cassé (courroie,
En marche réducteurs, etc.) entre le moteur et la charge
• Cavitation de pompe
• Réglage programmé est incorrect pour
l'application
• Puissance réelle (kW) anormalement élevée
consommée par le moteur
En marche
• Réglage programmé est incorrect pour
l'application
• Puissance réactive (+MVAR) anormalement
réduite produite par le moteur
En marche
• Réglage programmé est incorrect pour
l'application
• Puissance réactive (+MVAR) anormalement
élevée produite par le moteur
En marche
• Réglages programmés sont incorrects pour
l'application
• Puissance apparente (MVA) anormalement
réduite consommée par le moteur
En marche
• Réglages programmés sont incorrects pour
l'application
• Puissance apparente (MVA) anormalement
élevée consommée par le moteur
En marche
• Réglages programmés sont incorrects pour
l'application
• Le système de régulation de la vitesse de la
machine motrice (par exemple, moteur diesel)
est incapable de s'adapter aux conditions de
charge actuelles ou est défectueux
En marche
• Connexions d'alimentation secteur anormales ;
source de génération d'alimentation
fonctionne en dehors de ses limites de
fréquence
Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P – Novembre 2017
• Modifiez un paramètre ou chargez les paramètres par défaut
(méthode préconisée) et rechargez les paramètres spécifiques
du client.
• Contrôlez les câbles du détecteur du module d'option.
• Remplacez le module d' o ption.
SO
• Contrôlez l'alimentation de commande et vérifiez si elle est
conforme aux spécifications ; contrôlez les connexions et la mise
à la terre de l'alimentation au niveau des bornes de commande
du démarreur SMC-50.
• Remplacez le module de commande.
• Contrôlez l'alimentation de commande et vérifiez si elle est
conforme aux spécifications ; contrôlez les connexions et la mise
à la terre au niveau des bornes de commande du démarreur
SMC-50.
• Remplacez le module de commande.
• Effacez la condition de défaut.
• Recâblez et/ou reconfigurez l' e ntrée.
• Contrôlez le système d'alimentation et corrigez si nécessaire ou
modifiez la valeur programmée.
• Augmentez la durée de la temporisation afin de respecter les
exigences de l'application
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Réparez/remplacez la condition à l' o rigine de la consommation
réduite de puissance réelle.
• Modifiez les paramètres de défaut/alarme programmés pour
mieux les adapter à l'application.
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Réparez/remplacez la condition à l' o rigine de la consommation
élevée de puissance kW.
• Modifiez les paramètres de défaut/alarme programmés pour
mieux les adapter à l'application.
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Réparez/remplacez la condition à l' o rigine de la consommation
réduite de puissance +MVAR.
• Modifiez les paramètres de défaut/alarme programmés pour
mieux les adapter à l'application.
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Réparez/remplacez la condition à l' o rigine de la consommation
élevée de puissance +MVAR.
• Modifiez les paramètres de défaut/alarme programmés pour
mieux les adapter à l'application.
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Réparez/remplacez la condition à l' o rigine de la consommation
réduite de puissance +MVA.
• Modifiez les paramètres de défaut/alarme programmés pour
mieux les adapter à l'application.
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Réparez/remplacez la condition à l' o rigine de la consommation
élevée de puissance +MVA.
• Modifiez les paramètres de défaut/alarme programmés pour
mieux les adapter à l'application.
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Réduisez la charge du générateur, augmentez la puissance
fournie par le générateur, remplacez le système de régulation de
vitesse ou le générateur.
REMARQUE : pour un système générateur diesel, Rockwell
Automation recommande qu'il soit surdimensionné d'un facteur
3 pour les applications de démarrage progressif.
• Contactez l' e ntreprise d' é lectricité pour des informations
complémentaires.
• Modifiez les paramètres de défaut/alarme programmés pour
mieux les adapter à l'application.
Solutions possibles
SO