Rockwell Automation Allen-Bradley 150 Série Manuel Utilisateur page 235

Nom du
code d'alarme/
défaut
A 52
Power Quality B 53
C 54
Power Quality THD V 55
Power Quality THD I 56
Config Change 57
Ground Fault 58
Motor PTC 59
Power Pole PTC 60
I/O Config 61
Test de défaut 62
Under PF Lag 63
Under PF Lead 64
Over PF Lag 65
Over PF Lead 66
-MVAR Over 67
-MVAR Under 68
RTC Battery Low 69
Locked Rotor 70
Start 71
Slow Speed 72
Stop Option 73
Coast 74
Clear Fault 75
Fault 76
Parm Change 77
Réservé 78...99
System Faults 100...199
(1) La surcharge est intrinsèquement un défaut temporel.
Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P – Novembre 2017
D/A= Défaut et alarme, A= Alarme, D= Défaut
D/A Condition de défaut qui
N Y Y indique que le démarreur n'a pas
correctement amorcé son :
Y Y Y D/A Indique un niveau élevé de distorsion harmonique totale basée sur la tension.
Y Y Y D/A Indique un niveau élevé de distorsion harmonique totale basée sur le courant.
D/A Indique une modification quelconque apportée à la configuration de paramètre du
N Y Y
démarreur SMC-50.
D/A Indique que le courant de défaut à la terre passe au-dessus du seuil de défaut/
alarme défini par l'utilisateur.
Y Y Y
REMARQUE : pour configurer ce défaut/alarme, il faut un module de retour PTC de
défaut de mise à la terre 150-SM2 et un détecteur de défaut de mise à la terre à cadre
sommateur 825-CBCT.
D/A Indique qu'un dispositif détecteur PTC intégré au moteur s'est déclenché/fermé en
N Y Y raison d'une surchauffe du moteur. REMARQUE : pour configurer ce défaut/alarme, il
faut un module de retour PTC de défaut de mise à la terre 150-SM2.
D La sonde de température PTC intégrée au pôle de puissance est utilisée pour mesurer la
N N SO température du pôle de puissance. Un défaut est généré lorsque la température passe au-
dessus d'un seuil prédéterminé. Ce défaut est toujours activé.
D Se produit lorsqu'une entrée quelconque est programmée en démarrage ou petite
vitesse alors qu'aucune entrée n'est configurée en roue libre ou arrêt. Le défaut se produit
lors de la tentative de démarrage ou de manœuvre (le moteur ne démarre pas). Ce défaut
N N SO est aussi généré lorsque l'entrée passe d'une configuration qui ne peut pas démarrer le
moteur à une configuration qui le peut. Il est également généré lorsqu'un paramètre est
modifié pour passer d'une entrée qui peut arrêter le moteur à une entrée qui ne le peut
pas. Ce défaut est toujours activé.
SO D Se produit lorsque le bouton-poussoir Push-to-Test, Hold-to-Reset sur le démarreur
N N
SMC-50 est enfoncé pendant  3 secondes mais moins de 10 secondes.
D/A Se produit lorsque le facteur de puissance en retard tombe sous le seuil de défaut/
Y Y Y
alarme défini par l'utilisateur.
D/A Se produit lorsque le facteur de puissance en avance tombe sous le seuil de défaut/
Y Y Y
alarme défini par l'utilisateur.
D/A Se produit lorsque le facteur de puissance en retard passe au-dessus du seuil de
Y Y Y
défaut/alarme défini par l'utilisateur.
D/A Se produit lorsque le facteur de puissance en avance passe au-dessus du seuil de
Y Y Y
défaut/alarme défini par l'utilisateur.
D/A Se produit lorsque l'amplitude de la puissance réactive s' é lève au-dessus du seuil
Y Y Y
défini par l'utilisateur.
D/A Se produit lorsque l'amplitude de la puissance réactive tombe au-dessous du seuil
Y Y Y
défini par l'utilisateur.
A Se produit lorsque la pile du démarreur SMC-50 qui assure le fonctionnement de
N N SO l'horloge temps réel (RTC) est faible et a besoin d' ê tre remplacée immédiatement.
L'alarme est toujours activé.
D/A Indique que le courant moteur passe au-dessus du seuil de défaut ou d'alarme défini
Y Y Y par l'utilisateur pendant que le moteur est dans un mode de fonctionnement
quelconque. Cette condition D/A n'est pas active au démarrage ou à l'arrêt.
SO SO SO
SO SO SO
SO SO SO
Il s'agit d'un code d'événement
SO SO SO mémorisé dans le buffer des
alarmes pour :
SO SO SO
SO SO SO
SO SO SO
N N N Usage ultérieur.
SO Un défaut/alarme général habituellement associé au matériel du démarreur SMC-50
N N
(par exemple, défaut temporel du chien de garde système).
Diagnostics
Description
Thyristor SCR sur phase A.
Thyristor SCR sur phase B.
Thyristor SCR sur phase C.
Suivre les événements de démarrage.
Suivre les événements de petite vitesse.
Suivre les événements d' o ption d'arrêt.
Suivre les événements de roue libre.
Suivre les événements d' e ffacement des défauts.
Suivre les événements de défaut.
Suivre les événements de changement de paramètre.
Chapitre 10
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