Rockwell Automation Allen-Bradley 150 Série Manuel Utilisateur page 58

Chapitre 2 Câblage
T1/2
Démarreur SMC-50
Moteur (1) (6)
T2/4
T3/6
Démarrage
12
58
Figure 36 – Pour applications avec contacteur d'isolement – entrées c.c.
L1/1
Fusibles rapides de
thyristor SCR (option)
L2/3
L3/5
(1)
(1) (4)
Arrêt
(1)
(5)
(3)
11 10 9 8
E/S standard du module de commande
(1) Fourni par le client.
(2) Reportez-vous à la plaque d'identification du démarreur pour vérifier les caractéristiques nominales d'alimentation de
commande (100 à 240 V c.a. ou 24 V c.c.).
(3) La borne 11 d' e ntrée 24 V c.c. (In1 c.c.) est configurée en entrée Démarrage à l'aide du paramètre 56.
(4) La borne 10 d' e ntrée 24 V c.c. (In2 c.c.) est configurée en Roue libre, Option d'arrêt, etc. au moyen du paramètre 57.
REMARQUE : le démarreur génère un défaut de configuration d'E/S si une entrée est configurée en démarrage ou petite vitesse alors
qu'aucune entrée n' e st configurée en roue libre ou arrêt.
(5) Un cavalier fourni par le client est nécessaire pour permettre le fonctionnement des E/S du démarreur.
(6) En raison de la fuite de courant via un thyristor SCR à l' é tat désactivé (démarreur arrêté), une forme d'isolement de
l'alimentation de ligne en amont (par exemple, le contacteur d'isolement illustré sur ce schéma) est recommandée si une
maintenance sur le moteur est nécessaire.
(7) Configurez Aux 1 sur Normal au moyen du paramètre 172. Normal = contact Aux 1 se ferme pour activer la bobine IC avec le
bouton-poussoir START et s' o uvre pour la désactiver lorsque la manœuvre d'arrêt, lancée par le bouton-poussoir d'arrêt, est
achevée.
REMARQUE : outre une petite quantité de courant de fuite traversant un thyristor SCR à l' é tat désactivé, la défaillance d'un ou de
plusieurs composants de commutation de puissance à semi-conducteurs provoque le passage d'un courant incontrôlé à travers
les bobinages du moteur. Il existe alors un risque de surchauffe ou d'endommagement du moteur. Pour éviter des dommages
corporels ou matériels, il est recommandé d'installer un contacteur d'isolement (tel que celui illustré sur ce schéma) ou un
disjoncteur de type déclencheur à présence de tension capable d'interrompre le courant à rotor bloqué du moteur, côté
alimentation (ligne) du démarreur SMC-50. Le fonctionnement du dispositif d'isolement doit être coordonné à l'aide d'un des
contacts auxiliaires du démarreur SMC-50 configuré en Normal.
Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P – Novembre 2017
(1)
Contacteur d'isolement
(1)
(1)
IC
(7) (7)
7 6 5 4
Aux 2 Aux 1
Appareil de
protection de
Alimentation c.a.
circuit
triphasée
(1)
Transformateur de commande
120 V/240 V c.a. avec fusible ou
alimentation 120/240 V c.a. ou
alimentation 24 V c.c.
(2)
3 2 1
-L2
+L1
Alimentation de
commande et terre
(2)