Table des Matières
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Chapitre 6
Programmation
Nom de paramètre
Description
Obligatoire pour la protection du moteur. Cette valeur, provenant directement de la plaque
Service Factor
signalétique, est utilisée par le démarreur pour déterminer le courant de déclenchement à
surcharge ultime.
Obligatoire pour la protection du moteur. Cette valeur programmée provient directement
Motor FLC
de la plaque signalétique du moteur.
Starting Torque
NON utilisé pour le démarrage à pleine tension.
Max Torque
NON utilisé pour le démarrage à pleine tension.
Rated Torque
NON utilisé pour le démarrage à pleine tension.
Rated Speed
NON utilisé pour le démarrage à pleine tension.
(1) En détection automatique [par défaut], le démarreur contrôle automatiquement la configuration du moteur.
(2) Le mode d'arrêt ne doit pas nécessairement correspondre au mode de démarrage (par exemple, un démarrage progressif peut avoir un mode d'arrêt programmé en [Roue libre], Arrêt linéaire ou
SMB – il n'y a pas de mode d'arrêt à limite d'intensité ou limite de couple).
(3) Les options de fonctionnement du relais (par exemple, temporisation d'activation et de désactivation, etc.) sont fournies dans la séquence de sélections File: Setup, Group: I/O. Voir
(4) Vous pouvez aussi programmer une temporisation au démarrage pour retarder le démarrage pendant un certain temps après le lancement de la commande START. L'accès au paramètre Start
s' e ffectue à partir de la sélection Group Starting. Voir
(5) En mode d'arrêt SMB, vous devez configurer une valeur du courant de freinage à partir de la sélection Group Stopping
(6) Pour utiliser le freinage externe, vous devez programmer l'une des sorties auxiliaires en Ext Brake. Programmée en Ext Brake, cette sortie auxiliaire consiste à mettre sous tension le dispositif de
freinage externe pour arrêter le moteur. Le relais reste activé depuis le début de la commande STOP jusqu'à expiration de la temporisation d'arrêt.
(7) Toute sortie auxiliaire configurée en Aux Control via le paramètre AuxX Config est sous la commande de son bit associé dans le paramètre 180, Aux Control. Voir les informations sur le paramètre 180
pour les affectations binaires. REMARQUE : cette fonction active le forçage d'une sortie en activation ou désactivation.
176
Tableau
58.
ATTENTION : Pour la protection contre les surcharges, il est absolument
indispensable que vous saisissiez les données dans le démarreur SMC-50
telles qu' e lles figurent sur la plaque signalétique du moteur.
Démarrage à double rampe avec arrêt
Le démarreur SMC-50 vous permet de sélectionner parmi deux profils de
démarrage. Configurez le profil de démarrage 1 à l'aide du jeu des paramètres
Basic, comme expliqué aux sections précédentes. Vous pouvez accéder au jeu
des paramètres Basic avec le module d'interface opérateur (voir
page
168).
CONSEIL Le mode d'arrêt sélectionné dans le jeu de paramètres basiques s'appliquent
aux deux profils de démarrage.
Le jeu des paramètres basiques permet de choisir entre le fonctionnement
du profil de démarrage 1 et celui du profil de démarrage 2 via la configura-
tion de l' e ntrée 1 ou 2 en double rampe. Si l' e ntrée configurée en double
rampe est ouverte (basse), c' e st le profil de démarrage 1 qui est sélectionné.
Si l' e ntrée est fermée (haute), c' e st le profil 2 qui est sélectionné.
Configurez le profil de démarrage 2 en utilisant le jeu des paramètres de double
rampe, Dual Ramp. Vous pouvez aussi utiliser le module d'interface opérateur
pour accéder aux paramètres de double rampe, à partir du dossier <Port 00>
DEV PARAM (voir
double rampe, utilisez les paramètres décrits au
Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P – Novembre 2017
Options
0.01...1.99
1 à 2 200 A
0 à 300 % RMT
0 à 300 % RMT
0 à 10 000 Nm
750, 900, 1 500, 1 800,
3 500, 3 600 tr/min
(Tableau
58).
Tableau 58, page
168). Pour programmer un démarrage à
Valeur par défaut
1.15
1 A
100 % RMT
250 % RMT
10 Nm
1 800 tr/min
Tableau
Tableau 58,
Tableau
65.
58.
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