Table des Matières
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Préface
ATTENTION :
• Des précautions de contrôle de l'électricité statique sont nécessaires lors de l'installation, du test, de la maintenance ou de la réparation de cet
appareil. Le démarreur contient des composants et des sous-ensembles sensibles aux décharges électrostatiques (ESD). Les composants risquent
d' ê tre détériorés si les procédures de contrôle des décharges électrostatiques ne sont pas respectées. Si vous n'êtes pas familiarisé avec ces
procédures, reportez-vous aux manuels applicables sur la protection contre les décharges électrostatiques.
• Les modes d'arrêt, notamment par freinage, ne sont pas conçus pour servir d'arrêt d'urgence. Il vous incombe de déterminer le mode d'arrêt le
mieux adapté à l'application. Reportez-vous aux normes applicables pour les exigences en matière d'arrêt d'urgence.
• Les modes arrêt de pompe et arrêt à décélération linéaire peuvent provoquer un échauffement du moteur. Selon la dynamique du système,
sélectionnez le réglage de temps d'arrêt le plus faible qui arrête le moteur de manière satisfaisante.
• Le fonctionnement à petite vitesse n' e st pas conçu pour une marche en continu. Cela tient au refroidissement réduit du moteur.
• Deux équipements périphériques peuvent être connectés au port d'interface de programmation directe (DPI™) situé dans le module de
commande. Le courant de sortie maximum est de 560 mA à travers le port DPI.
REMARQUE : un module d'interface opérateur (HIM) situé dans l' e ncadrement pour HIM du module de commande (voir
alimenté électriquement par le port DPI.
• Débranchez le démarreur de la source d'alimentation lors de l'installation ou de l'inspection des modules de protection ou de condensateur.
Vérifiez régulièrement que ces modules ne présentent pas de détérioration ou de décoloration. Remplacez le module s'il est endommagé ou si le
produit d'étanchéité clair ou les composants sont décolorés.
• Des considérations supplémentaires peuvent être nécessaires pour le respect de la compatibilité électromagnétique. Voir
électromagnétique (CEM), page 42.
ATTENTION :
• Le démarreur doit être utilisé et installé correctement. Une utilisation ou une installation incorrecte pourrait provoquer des dommages aux
composants ou réduire la durée de vie du produit. Il pourrait y avoir un défaut de fonctionnement du système si les erreurs de câblage ou
d'application suivantes se produisent : moteur sous-dimensionné, démarreur de taille incorrecte, alimentation c.a. incorrecte ou inappropriée,
températures ambiantes excessives ou problème de qualité de l'alimentation.
• Vous devez programmer le paramètre Motor Overload pour assurer une protection appropriée. La configuration de surcharge doit être
coordonnée de manière appropriée avec le moteur.
• Ce produit a été conçu et testé comme un équipement de Classe A en matière de compatibilité électromagnétique (CEM). L'utilisation de ce
produit dans des environnements résidentiels peut provoquer des perturbations radiophoniques, auquel cas l'installateur devra peut-être
employer des méthodes d'atténuation supplémentaires.
• Débranchez le démarreur du moteur avant de mesurer la résistance d'isolement du bobinage du moteur. Les tensions employées pour le test
d'isolement peuvent provoquer une défaillance du thyristor SCR. N' e ffectuez pas de mesures sur le démarreur avec un testeur de résistance
d'isolement ou un mégohmmètre.
• Pour protéger le démarreur de moteur intelligent (SMC) et/ou le moteur des surtensions d'alimentation, des modules de protection peuvent être
mis en place côté ligne (alimentation), côté charge ou des deux côtés du démarreur SMC. Ne placez pas de modules de protection sur le côté
charge du démarreur SMC lors de l'utilisation d'une connexion de moteur dans le triangle ou à commande de pompe, décélération linéaire ou
commande de freinage.
• Le démarreur peut être installé sur un système avec des condensateurs de correction de facteur de puissance (PFCC). Les PFCC peuvent
uniquement être placés côté alimentation (ligne) du démarreur SMC. L'installation de PFCC côté charge aboutit à des dommages et une
défaillance du thyristor SCR.
• La fonction de détection de défaut de mise à la terre du démarreur SMC-50 a uniquement un rôle de surveillance et n'est pas un disjoncteur
différentiel de fuite à la terre pour la protection du personnel au sens de l'Article 100 du Code électrique américain. La fonction de détection de
défaut de mise à la terre n'a pas été évaluée selon la norme UL 1053.
• Après un court-circuit, vous devez vérifier le fonctionnement de l' é quipement.
Ce produit est équipé d'une pile au lithium étanche, qu'il peut être nécessaire de remplacer au cours du cycle de vie du produit.
En fin de vie, la pile qui équipe ce produit doit être mise au rebut en veillant à la séparer de tout autre déchet non trié.
La collecte et le recyclage des piles contribuent à protéger l' e nvironnement et à préserver les ressources naturelles, tout en permettant de
récupérer des matériaux utiles.
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Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P – Novembre 2017
Figure
103) est aussi
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