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Chapitre 1
Présentation du produit
24
SMB – Freinage moteur intelligent
Ce mode fournit un freinage moteur pour les applications qui exigent que le
moteur s'arrête plus vite qu'en arrêt roue libre. La commande de freinage avec
coupure automatique à vitesse nulle est totalement intégrée dans la conception
du démarreur SMC-50. Cette conception permet une installation simple et
propre et évite de recourir à du matériel supplémentaire (par exemple,
contacteurs de freinage, résistances, temporisateurs, et capteurs de vitesse).
Le système de freinage à microprocesseur applique un courant de freinage
au moteur à induction à cage d'écureuil standard. L'intensité du courant de
freinage est programmable de 0 à 400 % du courant pleine charge.
Figure 15 – Diagramme temporel du freinage moteur intelligent
100%
Démarrage
Freinage à petite vitesse
Le freinage à petite vitesse est utilisé dans les applications qui exigent une
marche (avant ou arrière) lente pour le positionnement ou l'alignement ainsi
qu'une commande de freinage pour l'arrêt. Le réglage de la petite vitesse va de
±1 % à ±15 %, par incréments de 1 % de la vitesse de base. Le courant de
freinage est réglable de 0 à 400 %.
Figure 16 – Diagramme temporel du freinage à petite vitesse
100%
1...15%
Petite
vitesse
(1) Non prévu pour être utilisé comme arrêt d'urgence. Reportez-vous aux normes en vigueur relatives aux arrêts d'urgence.
Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P – Novembre 2017
(1)
Temps d'arrêt
Marche
Temps (seconde)
(1)
Démar-
Marche
rage
Temps (seconde)
Freinage moteur intelligent
Arrêt en roue libre
Freinage
Arrêt automatique
à vitesse nulle
Freinage
Arrêt en roue libre
Arrêt
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