Rockwell Automation Allen-Bradley 150 Série Manuel Utilisateur page 46

Chapitre 2 Câblage
Contacteur d'isolement B
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Figure 24 – Schéma de câblage d'un moteur raccordé en ligne avec contacteur bypass et
protection externe contre les surcharges
L1
(1)
Contacteur d'isolement A
Fusible SCR
L1/1
Démarreur SMC-50
T1/2
(1)
T1
(1) Les contacteurs d'isolement A et B sont requis si le bypass est utilisé pour un fonctionnement d'urgence au démarrage, à l'arrêt
et en marche.
(2) En raison de la fuite de courant via un thyristor SCR à l' é tat désactivé (démarreur arrêté), une forme d'isolement de
l'alimentation de ligne en amont est recommandée si une maintenance sur le moteur est nécessaire. Reportez-vous aux
informations sur l'application à contacteur d'isolement pour plus de détails.
(3) Le bypass doit être commandé par un contact auxiliaire du démarreur SMC-50 configuré en bypass externe.
(4) La protection contre les surcharges est requise.
REMARQUE : le bypass doit être dimensionné pour la puissance et le courant pleine charge du moteur.
Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P – Novembre 2017
L2 L3
Dispositif de protection de section
(disjoncteur ou sectionneur à fusible)
L2/3 L3/5
T2/4 T3/6
T2
T3
Protection
(2)
(3)
Contacteur bypass
(4)
Relais de surcharge
magnétothermique