Présentation; Programmation De La Protection; Voyants De Diagnostic - Rockwell Automation Allen-Bradley 150 Série Manuel Utilisateur

Présentation
Programmation de la
protection

Voyants de diagnostic

Diagnostics
Ce chapitre décrit les diagnostics des défauts du démarreur SMC-50 et les
conditions qui sont à l'origine des différents défauts.
De nombreuses fonctions de protection du démarreur SMC-50 peuvent être
activées et ajustées par le biais des paramètres de programmation fournis. Pour
plus de détails sur la programmation, voir la section
page 179.
L'indicateur d'état à DEL multicolore du démarreur SMC-50 et le bouton
HOLD TO TEST, PUSH TO RESET sont situés sous le port de module
d'interface opérateur dans l'encadrement. La DEL d'état indique l'état et les
conditions de défaut du démarreur SMC-50.
Tableau 121 – Couleur de voyant correspondante et conditions de défaut
Couleur du Mode du
voyant d'état dispositif
Vert En marche
Vert/Ambre En marche
Vert clignotant Prêt
Ambre clignotant Prêt
Orange Prêt
Rouge/Ambre Inhibition
Rouge Défaut
Rouge clignotant Défaut
Rouge et vert Téléchargement Le firmware est en cours de téléchargement
Le bouton HOLD TO TEST, PUSH TO RESET permet de réinitialiser une
alarme/un défaut, de tester une condition de défaut et de déclencher le mode
de réglage.
Tableau 122 – Initialisation de fonction du bouton HOLD TO TEST, PUSH TO RESET
Fonction
Réinitialisation de défaut
Test de défaut
Initialisation du mode de réglage
Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P – Novembre 2017
État du démarreur SMC-50
En marche sans alarme
En marche avec une alarme
Prêt (sans inhibition et sans défaut) sans alarme
Prêt (sans inhibition et sans défaut) avec réglage activé au prochain démarrage
Prêt avec alarme (sans réglage activé)
Inhibé ; démarrage impossible en raison d'une commande d'arrêt
Un défaut non réinitialisable s' e st produit
Un défaut réinitialisable s' e st produit
Temps nécessaire pour appuyer sur le bouton
Momentané (moins de 2 secondes)
Plus de 3 secondes, mais moins de 10 secondes
Plus de 10 secondes (moteur doit être arrêté)
10
Chapitre
Protection du moteur,
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