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A.4.2 Configuration de l'alarme d'avarie frein
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Activation Fonction alarme avarie frein
L'installateur doit préalablement identifier les digital inputs du drive ADL nécessaires et câbler les fils correspondants
aux signaux de feedback sur ces inputs. Il convient de noter qu'en fonction du type de câblage, les feedbacks du frein
sont normalement identifiés (frein fermé – digital input sur 1) ou normalement non identifiés (frein fermé – digital input
sur 0).
Le fonctionnement de l'alarme d'avarie frein prévoit un fonctionnement normalement identifié. Dans le cas du câblage
fonctionnellement inversé, il suffit de nier les digital inputs correspondants dans la configuration ADL.
La fonction d'alarme avarie frein est configurée comme suit :
1. Dans le menu 5.7 ENTRÉES/SORTIES, modifier le réglage du paramètre 11252 Sel.Ret.frein A3 (par défaut
OFF) et sélectionner le digital input correspondant au second feedback du frein. Le réglage de Sel.Ret.frein A3
sur une valeur autre que la valeur OFF active automatiquement la fonction d'alarme avarie frein.
2. Ensuite, régler le paramètre 11236 Sel frein de façon à sélectionner le digital input correspondant au premier feed-
back du frein.
La fonction d'avarie frein est à présent active. L'installateur responsable de l'installation doit nécessairement
tester la fonction à chacune de ses activations ou modifications en suivant la procédure de contrôle technique
d'avarie frein.
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Réinitialisation alarme avarie frein
1. Accéder au menu 5.9 ALARMES LIFT et s'assurer que l'alarme Brake Alarm est déclenchée.
2. Dans le menu 5.9 ALARMES LIFT, sélectionner le paramètre 11268 Raz Alarme frein(par défaut 0).
3. Le système demande un code : saisir le code de déblocage 5313.
4. S'assurer à nouveau que l'alarme Brake Alarm a été réinitialisée
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Désactivation alarme avarie frein
1. Dans le menu 5.7 ENTRÉES/SORTIES, modifier le réglage du paramètre 11252 Sel.Ret.frein A3 sur OFF. La
fonction alarme avarie frein est désactivée.
2. Si la nouvelle configuration ne gère aucun feedback du frein, modifier le réglage du paramètre 11236 Sel frein sur
[3708] Contact frein..
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Procédure de contrôle technique alarme avarie frein
Effectuer les opérations suivantes :
1. Débrancher le fil correspondant au premier feedback du frein sur le digital Input correspondant.
2. Effectuer une tentative de remise en marche à l'étage avec le feedback débranché. Si la cabine ne démarre pas
(condition correcte), passer au point 3. Si la cabine démarre, cela indique que l'alarme ne fonctionne pas correcte-
ment ; dans ce cas, contrôler à nouveau les différentes parties du système.
3. Si l'alarme d'avarie frein est déclenchée, la réinitialiser en suivant la procédure de réinitialisation prévue à cet effet
et passer au point 4. Si l'alarme n'est pas déclenchée, contrôler à nouveau les différentes parties du système.
4. Répéter les points 1, 2 et 3 en débranchant le second feedback du frein de l'input correspondant
Si la procédure est concluante, cela indique que l'alarme d'avarie frein fonctionne correctement.
A.4.3 Maintenance de la fonction d'avarie Frein
A l'occasion des contrôles périodiques de l'installation ou sur la base des indications relatives au frein, l'installateur
devra répéter la procédure de contrôle technique de l'alarme d'avarie frein.
L'installateur devra vérifier à chaque occasion le log des alarmes pour détecter les éventuelles anomalies.
A.4.4 Diagnostic des pannes
Le moteur ne fonctionne pas et l'alarme
d'avarie frein se déclenche sans arrêt.
Le moteur est actionné y compris avec
feedback débranché.
126
Panne
Feedbacks débranchés/mal branchés
Feedbacks frein mal configurés
Temps de monitorage trop bref par rapport aux
temps de réaction du système
L'alarme d'avarie frein n'est pas déclenchée.
La configuration PAR 11252 Sel.Ret.frein A3 /
PAR 11236 Sel frein est incorrecte.
ADL300 • Guide rapide pour l'installation - Spécifications et branchement
Cause possible
Contrôler à nouveau le schéma de câblage des
feedbacks du frein et les niveaux électriques.
Contrôler la configuration PAR 11236 Sel frein,
PAR 11252 Sel.Ret.frein A3 . Contrôler le fon-
ctionnement des signaux (niveaux électriques)
et au besoin intervertir les digital inputs.
Configurer un temps supérieur sur le PAR
11206 Etat mém ret frein.
Contrôler le réglage PAR 11252 Sel.Ret.frein A3
Les PAR 11252 Sel.Ret.frein A3 et PAR
11236 Sel frein ne doivent pas être sur OFF ou
Brake Cont Mon.
Solution
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