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Info
Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants, risque de corrosion de la peinture.
N'utiliser que du liquide de frein propre et provenant d'un bidon hermétiquement fermé.
F03134-11
F03136-10
Préparatifs
–
Désactiver le véhicule. (
–
Relever la selle. (
p. 75)
–
Déposer le Powerpack HV. (
–
Mettre le capuchon en place. (
Travail principal
–
Amener le réservoir de compensation de freinage situé à
gauche sur le guidon en position horizontale.
–
1
Retirer les vis
.
–
2
Retirer le couvercle
avec la membrane
–
Repousser à la main l'étrier de frein contre le disque pour
refouler les pistons. S'assurer que du liquide de frein ne
déborde pas du réservoir de compensation de freinage et
l'absorber, le cas échéant.
Info
Vérifier que l'étrier de frein n'est pas poussé contre les
rayons lors du refoulement des pistons d'étrier de frein.
–
Retirer la goupille à ressort
–
5
Retirer l'axe
.
–
Retirer les plaquettes de frein
–
Repousser le piston d'étrier de frein en position de base et
veiller à ce que le liquide de frein ne déborde pas du réser-
voir de compensation de freinage. Absorber le liquide le cas
échéant.
–
Nettoyer l'étrier de frein.
–
Vérifier les disques de frein. (
–
Mettre le ressort de maintien en place.
–
Mettre les plaquettes de frein neuves en place.
Info
Toujours remplacer les plaquettes de frein par jeu
entier.
–
5
Monter l'axe
.
Info
Pour faciliter le montage de l'axe, pousser les
plaquettes de frein vers le haut contre le ressort de
maintien.
Veiller à ce que les plaquettes de frein et le ressort de
maintien soient bien en place.
–
Monter la goupille à ressort
–
Actionner plusieurs fois le levier de frein arrière jusqu'à ce
que les plaquettes de frein soient en contact avec le disque
et qu'une résistance soit perceptible.
SYSTÈME DE FREIN 14
p. 48)
p. 116)
p. 77)
3
.
4
.
6
et le ressort de maintien.
p. 86)
4
.
97
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