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15 ROUES, PNEUS
15.7
104
400695-01
Contrôler la tension des rayons
Avertissement
Risque d'accident Des rayons mal tendus modifient le comportement sur route et peuvent endommager
le véhicule.
Si les rayons sont trop tendus, ils peuvent se briser en raison de la surcharge. Si les rayons ne sont pas
assez tendus, la roue peut se déformer, ce qui entraîne à son tour une déformation des autres rayons.
–
Contrôlez régulièrement la tension des rayons, notamment si le véhicule est neuf. (Votre atelier KTM
agréé se tient volontiers à votre disposition.)
400694-01
Travail principal
–
Retirer le capuchon.
–
Vérifier la pression du pneu quand le pneu est froid.
Pression de pneu sur tout-terrain
avant
arrière
Pression de pneu sur route
Avant
Arrière
»
Lorsque la pression de pneu ne correspond pas aux indica-
tions prescrites :
–
Ajuster la pression de pneu.
–
Mettre le capuchon en place.
Retouche
–
Monter le Powerpack HV. (
–
Verrouiller la selle. (
p. 75)
Préparatifs
–
Désactiver le véhicule. (
–
Relever la selle. (
p. 75)
–
Déposer le Powerpack HV. (
–
Mettre le capuchon en place. (
Travail principal
–
Battre légèrement contre chaque rayon avec un tournevis.
Info
La fréquence du son dépend de la longueur des rayons
et de leur diamètre.
Des fréquences de son différentes alors que les rayons
sont de même longueur et de même diamètre indiquent
des tensions de rayon différentes.
Un son aigu doit retentir.
»
Si les tensions des rayons varient :
–
Rectifier la tension des rayons.
–
Contrôler le couple de serrage des rayons.
0,9 bar (13 psi)
0,7 bar (10 psi)
2 bar (29 psi)
2 bar (29 psi)
p. 117)
p. 48)
p. 116)
p. 77)
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