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23.3
Diagnostic du Powerpack HV sur le chargeur de batterie
Défaut
Code de clignotement 11 sur le
chargeur de batterie
Code de clignotement 33 sur le
chargeur de batterie
Code de clignotement 34 sur le
chargeur de batterie
Code de clignotement 36 sur le
chargeur de batterie
Code de clignotement 64 sur le
chargeur de batterie
Code de clignotement 65 sur le
chargeur de batterie
Code de clignotement 66 sur le
chargeur de batterie
Code de clignotement 73 sur le
chargeur de batterie
Les erreurs sont signalées via la LED
terie. Tous les codes de clignotement suivants sont affichés sur le
chargeur de batterie et concernent le Powerpack HV.
Conseil
La première mesure à prendre pour l'ensemble des
erreurs est de couper le chargeur de batterie, d'attendre
15 secondes et de le remettre en route.
Si l'erreur persiste malgré cette mesure, faire appel à un
atelier KTM agréé.
Info
La pause entre les signaux du premier chiffre est de
0,25 seconde.
La pause entre le premier et le second chiffre est de
1 seconde.
La pause entre les signaux du second chiffre est de
0,25 seconde.
La pause entre deux répétitions d'un code de clignotement
est de 3 secondes.
F03150-11
Cause possible
Erreur de charge
Surtempérature du Powerpack
HV
Sous-température du
Powerpack HV
Sous-température du
Powerpack HV
Câble de charge détecté sur
véhicule en marche
Erreur au niveau du câble de
chargement
État de charge du Powerpack
HV trop élevé pour le mode de
charge Storage
Powerpack HV non activé
1
sur le chargeur de bat-
Mesure
–
Vérifier que le connecteur et le câble
de chargement ne présentent aucun
dommage extérieur ou encrassement et
rebrancher.
–
Laisser refroidir le Powerpack HV.
–
Stocker le PowerPack HV dans un
endroit assez chaud et le laisser se
réchauffer.
–
Poursuivre le processus de chargement
dans un endroit plus chaud.
–
Stocker le PowerPack HV dans un
endroit assez chaud et le laisser se
réchauffer.
–
Poursuivre le processus de chargement
dans un endroit plus chaud.
–
Couper l'interrupteur principal sur le
véhicule et redémarrer le processus de
charge.
–
Vérifier que le connecteur et le câble
de chargement ne présentent aucun
dommage extérieur ou encrassement et
rebrancher.
–
Vider le Powerpack HV à moins de
30 %.
–
Contacter un atelier KTM agréé.
DIAGNOSTIC 23
147
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