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15.5
Vérifier l'état des pneus
Info
Monter uniquement des pneus autorisés et/ou recommandés par KTM.
D'autres pneus peuvent avoir des répercussions négatives sur la conduite.
Le type de pneus, l'état des pneus et la pression d'air des pneus influencent la conduite de la moto.
Les roues avant et arrière ne doivent être équipées que de pneus de même profil.
Des pneus usagés agissent défavorablement sur la conduite, particulièrement sur route mouillée.
15.6
Vérifier la pression des pneus
Info
Une pression de pneu insuffisante cause une usure anormale et une surchauffe du pneu.
Une pression de pneu correcte contribue à un confort de conduite optimal et à une durée de vie maximale
du pneu.
–
Vérifier le dessin des pneus avant et arrière ainsi que l'absence
d'objets incrustés et autres dégradations.
»
En présence de coupures sur le dessin des pneus, d'objets
incrustés et autres dégradations :
–
Remplacer le pneu.
–
Vérifier la profondeur du profil.
Info
Respecter la profondeur de profil minimale en vigueur
400602-10
dans le pays.
Profondeur de profil mini-
male
»
Si la profondeur de profil est inférieure à la valeur mini-
male requise :
–
Remplacer le pneu.
–
Vérifier l'âge des pneus.
Info
La date de fabrication des pneus, généralement indi-
quée avec les inscriptions figurant sur le pneu, est
désignée par quatre chiffres. Les deux premiers chiffres
correspondent à la semaine de fabrication et les deux
derniers à l'année de fabrication.
Indépendamment de l'usure réelle des pneus, KTM pré-
conise un changement de pneus au plus tard tous les 5
H01144-01
ans.
»
Lorsque le pneu a plus de 5 ans :
–
Remplacer le pneu.
Préparatifs
–
Désactiver le véhicule. (
–
Relever la selle. (
–
Déposer le Powerpack HV. (
–
Mettre le capuchon en place. (
ROUES, PNEUS 15
≥ 2 mm (≥ 0,08 in)
p. 48)
p. 75)
p. 116)
p. 77)
103
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