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17.8
Charger le Powerpack HV en mode de charge Storage
Remarque
Détérioration du matériel L'alimentation en courant est endommagée en cas de surcharge.
En mode charge Storage, un courant permanent d'au moins 10 A est requis.
–
Veiller à ce que le raccordement au secteur puisse fournir le courant permanent requis et qu'il soit sécurisé
avec un fusible adéquat.
Remarque
Danger pour l'environnement Les composants et les éléments des accumulateurs lithium-ion (Powerpack)
nuisent à l'environnement.
–
Ne jetez pas le Powerpack avec les déchets ménagers.
–
Procédez à la mise au rebut du Powerpack de manière conforme et dans le respect des prescriptions
en vigueur. (Votre atelier KTM agréé se tient volontiers à votre disposition.)
Info
L'état de charge du Powerpack HV doit être inférieur à 30 % avant d'utiliser le mode de charge Storage.
Si la température du Powerpack HV dépasse la valeur admissible pendant le chargement, le chargeur
interrompt la procédure. Toutes les LED s'allument alternativement avec les LED de l'état de charge
actuel, à un rythme d'une seconde chacune.
Dès que la température du Powerpack HV revient dans la plage admissible, la procédure de chargement
reprend automatiquement.
–
Désactiver le chargeur de batterie avec l'interrupteur
Au bout de quelques secondes, toutes les LED sur le
chargeur de batterie s'éteignent.
–
Débrancher le bloc d'alimentation du chargeur de batterie
du secteur.
–
Débrancher le câble de charge du Powerpack HV.
Indications prescrites
Tirer sur la partie rigide du connecteur. Ne pas tirer sur
F03147-10
le câble.
–
Vérifier le joint du capuchon du connecteur de charge.
»
Lorsque le joint est encrassé :
–
Nettoyer le joint sans eau ni air comprimé.
»
Si le joint est endommagé ou usé :
–
Remplacer le joint.
–
Remettre en place le capuchon du connecteur de charge.
Retouche
–
Verrouiller la selle. (
Préparatifs
–
Poser le chargeur de batterie. (
POWERPACK HV, CHARGEUR 17
p. 75)
p. 119)
3
.
125
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