Publicité
12 ADAPTER LA PARTIE-CYCLE
12.5
54
F02461-11
Régler l'amortissement en détente de l'amortisseur
Attention
Risque de blessures Les pièces de l'amortisseur seront projetées si celui-ci est mal démonté.
L'amortisseur est rempli d'azote haute densité.
–
Respectez la description indiquée. (Votre atelier KTM agréé se tient volontiers à votre disposition.)
F01664-10
Travail principal
–
1
Visser la vis de réglage
montre jusqu'en butée, à l'aide d'une clé à douille.
Info
Ne pas desserrer le raccord vissé
–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du
nombre de tours correspondant au type d'amortisseur.
Indications prescrites
Amortissement en compression de Grande Vitesse
Confort
Standard
Sport
Info
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre aug-
mente l'amortissement, la rotation dans le sens inverse
le réduit.
Retouche
–
Monter l'amortisseur.
(
–
Retirer la moto du socle réglable. (
–
Monter le Powerpack HV. (
–
Verrouiller la selle. (
p. 75)
Préparatifs
–
Désactiver le véhicule. (
–
Relever la selle. (
p. 75)
–
Déposer le Powerpack HV. (
–
Mettre le capuchon en place. (
Travail principal
–
1
Visser la vis de réglage
montre jusqu'au dernier cran perceptible.
–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre en
effectuant le nombre de crans correspondant au type d'amor-
tisseur.
Indications prescrites
Amortissement de détente
Confort
Standard
Sport
dans le sens des aiguilles d'une
2
!
2 tours
2 tours
1,5 tour
p. 74)
p. 63)
p. 117)
p. 48)
p. 116)
p. 77)
dans le sens des aiguilles d'une
18 clics
15 clics
12 clics
Publicité
