Publicité
11 PLAN D'ENTRETIEN
11.1
Tous les travaux supplémentaires résultant des opérations obligatoires ou des mesures recommandées doivent
faire l'objet d'une procédure séparée et sont facturés séparément.
En fonction des conditions de conduite locales, les intervalles de maintenance peuvent différer dans le pays
d'utilisation.
Dans le cadre de l'évolution technique, il est possible que certains intervalles d'entretien et services soient modi-
fiés. Le plan d'entretien en vigueur est toujours disponible sur la plate-forme Dealer.Net de KTM. Votre distribu-
teur agrée KTM est là pour vous conseiller.
11.2
Relever la mémoire d'erreurs avec le boîtier diagnostic KTM.
Vérifier le bon fonctionnement de l'équipement électrique.
Vérifier et charger la batterie 12 V.
Vérifier et charger le Powerpack HV.
Contrôler les plaquettes de frein avant. (
Contrôler les plaquettes de frein arrière. (
Vérifier les disques de frein. (
Vérifier l'état et l'étanchéité des durites de frein.
Contrôler le cadre.
Vérifier le bras oscillant.
Vérifier le jeu éventuel des paliers de pivot de l'amortisseur.
Vérifier l'état des pneus. (
Vérifier la pression des pneus. (
Vérifier le jeu éventuel du roulement de roue.
Vérifier les moyeux de roue.
Vérifier que les jantes ne sont pas voilées.
Contrôler la tension des rayons. (
Vérifier la chaîne, la couronne, le pignon et le guide-chaîne. (
Contrôler la tension de la chaîne. (
Graisser toutes les pièces mobiles (par ex. béquille latérale, levier, chaîne...) et vérifier leur
liberté de mouvement.
Vérifier le niveau de liquide de frein à l'avant. (
Vérifier le niveau de liquide de frein à l'arrière. (
Contrôler la course libre sur les leviers de frein.
Vérifier le jeu du palier de la tête de direction.
Vérifier l'absence de fissures, l'étanchéité et le bon positionnement des flexibles et des
cache-poussières.
Vérifier la protection antigel et le niveau de liquide de refroidissement. (
Vérifier que les câbles ne sont pas endommagés et qu'ils ne sont pas pliés.
Effectuer l'entretien de la fourche.
Effectuer l'entretien de l'amortisseur.
Contrôler l'anneau formé du connecteur de décharge. (
50
Informations additionnelles
Travaux obligatoires
p. 86)
(
p. 84)
(
p. 84)
p. 103)
p. 103)
p. 104)
p. 79)
toutes les 20 heures d'utilisation en cas d'utilisation sportive
après une heure d'utilisation
p. 89)
p. 95)
p. 81)
p. 87)
p. 93)
(
p. 70)
p. 78)
toutes les 80 heures d'utilisation
toutes les 50 heures d'utilisation
○
●
○
●
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
○
●
○
●
●
●
○
●
○
●
●
○
●
○
●
●
●
●
○
●
○
●
○
●
p. 130)
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Publicité
