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13 TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE
13.28
80
A00170-10
Régler la tension de la chaîne
Avertissement
Risque d'accident Une tension incorrecte de la chaîne endommage les composants et entraîne des acci-
dents.
Si la chaîne est trop tendue, la chaîne, le pignon de chaîne, la couronne, le logement de la roue arrière
et de la boîte de vitesse s'usent plus rapidement. Certains composants risquent de craquer ou de se
rompre en cas de surcharge.
Si la chaîne est mal serrée, celle-ci peut se détacher du pignon de chaîne ou de la couronne. La roue
arrière est alors bloquée et le moteur est endommagé.
–
Contrôlez régulièrement la tension de la chaîne.
–
Réglez la tension de la chaîne comme indiqué dans les prescriptions.
Travail principal
–
Tirer la chaîne vers le haut au niveau de l'extrémité de patin et
calculer la tension de la chaîne
Info
La partie inférieure de la chaîne
tendre.
Les chaînes ne s'usent pas toujours uniformément,
répéter donc cette mesure à divers endroits de la
chaîne.
Tension de chaîne
»
Lorsque la tension de la chaîne ne correspond pas aux
indications prescrites :
–
Régler la tension de la chaîne.
Retouche
–
Retirer la moto du socle réglable. (
–
Monter le Powerpack HV. (
–
Verrouiller la selle. (
p. 75)
Préparatifs
–
Désactiver le véhicule. (
–
Relever la selle. (
p. 75)
–
Déposer le Powerpack HV. (
–
Mettre le capuchon en place. (
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
–
Contrôler la tension de la chaîne. (
A
.
1
doit alors se
36 ... 40 mm (1,42 ...
1,57 in)
(
p. 80)
p. 63)
p. 117)
p. 48)
p. 116)
p. 77)
p. 63)
p. 79)
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