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Manipulation de la batterie au plomb-acide
Dommages aux câbles et aux prises
mâles batterie
ATTENTION
Si les câbles sont endommagés, il existe
un risque de court-circuit.
Ne pas écraser les câbles de batterie en
fermant la porte du compartiment de bat-
terie.
– Vérifier l'état des câbles de batterie.
– Lors de la dépose et de la repose de
la batterie, s'assurer que les câbles
de batterie ne sont pas endommagés.
– S'assurer que les câbles de batterie
ne viennent pas en contact avec la
porte du compartiment de batterie.
ATTENTION
Risques de dommages à la prise mâle batterie
Si la prise mâle batterie est débranchée ou branchée
alors que le chariot est allumé ou que le chargeur de
batterie est sous charge, un arc électrique ou une
étincelle de transition survient au niveau de la prise
mâle batterie. Ceci peut provoquer une érosion au
niveau des contacts et réduire considérablement leur
durée de vie.
– Eteindre le chariot ou le chargeur de batterie
avant de débrancher ou de brancher la prise mâle
batterie.
– Ne pas débrancher la prise mâle batterie sous
charge, sauf en cas d'urgence.
Ouvertures d'aération
Les ouvertures d'aération entre la porte du
compartiment de batterie et le châssis sont
utilisées pour le refroidissement forcé par cir-
culation d'air du compartiment de batterie.
– Ne pas boucher les ouvertures d'aération.
– Si la porte du compartiment de batterie est
déformée, contacter le centre d'entretien
agréé.
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Prise mâle batterie de catégorie 3
56368011537 FR - 01/2021 - 05
Fonctionnement
6210_600-001
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