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Fonctionnement
La courroie antistatique est-elle disponible et offre-t-elle un
contact avec le sol suffisant ?
L'électrode couronne est-elle présente et propre ?
Le frein à main fonctionne-t-il correctement ?
Le frein de service fonctionne-t-il correctement ?
La direction fonctionne-t-elle correctement ?
L'arrêt d'urgence fonctionne-t-il ?
La batterie présente-t-elle des problèmes visibles ?
Tous les panneaux et autocollants sont-ils présents et lisi-
bles ?
Le dosseret de charge est-il endommagé ?
L'accélérateur fonctionne-t-il correctement ?
Le compartiment moteur est-il sale ou contient-il des corps
étrangers ?
Le mât de levage ou le porte-fourche présentent-ils des dommages
apparents ?
L'hydraulique de travail fonctionne-t-elle correctement et con-
formément aux panneaux ?
Les rétroviseurs sont-ils sales ou endommagés ?
Le réservoir d'essence ou ses fixations sont-ils visiblement en-
dommagés ?
Des bruits inhabituels se font-ils entendre lors de l'utilisa-
tion du chariot de manutention ?
D'autres dommages visibles sont-ils présents au niveau du véhi-
cule ?
Les essuie-glaces fonctionnent-ils ?
Le compartiment moteur est-il exempt de dommages et correctement
fermé ?
Si aucune question de Pre-Shift Check n'a été
compilée, la configuration initiale à la date de
livraison s'affiche.
Définition de l'ordre des questions
Les questions du Pre-Shift Check peuvent
être définies dans un ordre aléatoire ou dans
un ordre fixe.
L'ordre aléatoire est recommandé car le con-
ducteur lit alors les questions plus attentive-
ment. Cela permet d'éviter l'aspect routine.
– Activer l'« Autorisation d'accès pour le ges-
tionnaire de flotte ».
56368011537 FR - 01/2021 - 05
Contrôle préliminaire
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