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Procédure en cas d'urgence
ATTENTION
Risques de dommages à la prise mâle batterie
Si la prise mâle batterie est débranchée alors que le
chariot est allumé (sous charge), un arc est produit.
Ceci peut provoquer une érosion au niveau des con-
tacts, ce qui réduit considérablement la durée de vie
des contacts.
– Eteindre le chariot avant de débrancher la prise
mâle batterie.
– Ne pas débrancher la prise mâle batterie tant que
le chariot est allumé, sauf en cas d'urgence.
Procédure
REMARQUE
En règle générale, toute procédure de remor-
quage pour sortir d'une zone potentiellement
explosive doit être approuvée par le responsa-
ble de la sécurité.
– Déposer la charge et descendre les bras de
fourche près du sol.
– Mettre le commutateur de sens de marche
en position neutre.
– Serrer le frein de stationnement.
– Eteindre le chariot.
– Débrancher la prise mâle batterie.
– Vérifier l'effort de traction et la force de frei-
nage du véhicule de remorquage.
– Avec l'aide d'un guide, amener le véhicule
de remorquage au chariot.
– Fixer la barre de remorquage au crochet
d'attelage du véhicule de remorquage et du
chariot.
– S'asseoir sur le siège conducteur du chariot
remorqué. Attacher la ceinture de sécurité.
– Utiliser les systèmes de retenue disponi-
bles.
– Desserrer le frein de stationnement.
– Choisir une vitesse de remorquage qui per-
met au chariot et au véhicule de remorqua-
ge d'être freinés et contrôlés en permanen-
ce.
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56368011537 FR - 01/2021 - 05
Fonctionnement
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