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Rendement et modes d'entraînement
Rendement et modes d'entraînement
Blue-Q (variante)
Description fonctionnelle
Le mode économique Blue-Q affecte à la fois
l'unité motrice et l'activation des consomma-
teurs supplémentaires, et il réduit la consom-
mation d'énergie du chariot. Blue-Q peut être
activé et désactivé à l'aide d'une softkey.
Lorsque le mode économique est activé, le
comportement d'accélération du chariot est
modifié de sorte que l'accélération soit plus
modérée.
En roulant à basse vitesse, normalement lors
des manœuvres, aucune réduction n'est per-
ceptible, même si le mode économique est ac-
tivé. Pour des vitesses modérées d'au moins
7 km/h environ, l'accélération est plus douce.
Donc, sur des distances jusqu'à environ 40 m,
les vitesses atteintes sont inférieures à ce
qu'elles seraient si le mode économique
n'était pas activé. Avec le mode « STILL Clas-
sic », la vitesse maximale est de 20 km/h.
n'a pas d'influence sur :
Vitesse maximale
●
Capacité de montée
●
Effort de traction
●
Caractéristiques de freinage
●
Effets sur les consommateurs supplémentaires
Le tableau suivant montre les conditions spécifiques qui causent l'arrêt de certains dispositifs au-
xiliaires lorsque Blue-Q est activé. Les consommateurs supplémentaires disponibles dépendent
de l'équipement du chariot.
Mise hors tension
Projecteur de travail
avant*
Phare de travail arriè-
re*
Phare de toit*
Projecteur*
Essuie-glace avant
Essuie-glace arrière
Essuie-glace de toit
194
Interrupteur de siège
X
X
X
X
X
X
X
56368011537 FR - 01/2021 - 05
Le chariot est à l'arrêt
X
X
X
X
X
X
X
Fonctionnement
Sens de la marche
Marche arrière
> 3 km/h
Marche avant
> 3 km/h
-
Marche arrière
> 3 km/h
Marche avant
-
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