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Avant-propos
Relation entre zones et catégories d'équipe-
ment des chariots de manutention
Zone 1 – catégorie 2G
●
Il est permis d'utiliser le chariot dans les zo-
nes où des atmosphères dangereuses po-
tentiellement explosives peuvent survenir
pendant le fonctionnement normal en raison
de gaz, de vapeurs ou de buée.
Zone 21 – catégorie 2D
●
Il est permis d'utiliser le chariot dans les zo-
nes où des atmosphères dangereuses po-
tentiellement explosives peuvent survenir
pendant le fonctionnement normal en raison
de poussières.
Zone 1 et zone 21 – catégorie 2GD
●
Il est permis d'utiliser le chariot dans les zo-
nes où des atmosphères dangereuses po-
tentiellement explosives peuvent survenir
pendant le fonctionnement normal en raison
de gaz, de vapeur, de buée ou de poussiè-
re.
Zone 2 – catégorie 3G
●
Il est permis d'utiliser le chariot dans les zo-
nes où des atmosphères dangereuses po-
tentiellement explosives surviennent rare-
ment pendant le fonctionnement normal en
raison de gaz, de vapeurs ou de buée.
Zone 22 – catégorie 3D
●
Il est permis d'utiliser le chariot dans les zo-
nes où des atmosphères dangereuses po-
tentiellement explosives surviennent rare-
ment pendant le fonctionnement normal en
raison de poussières.
Zone 2 et zone 22 – catégorie 3GD
●
Il est permis d'utiliser le chariot dans les zo-
nes où des atmosphères dangereuses po-
tentiellement explosives surviennent rare-
ment pendant le fonctionnement normal en
raison de gaz, de vapeur, de buée ou de
poussières.
Les chariots homologués pour la zone 1 sont
automatiquement homologués pour la zone 2.
Les chariots homologués pour la zone 21 sont
automatiquement homologués pour la zo-
ne 22.
– Comparer les catégories de température
autorisées pour les zones potentiellement
explosives avec la spécification indiquée
sur la plaque constructeur.
56368011537 FR - 01/2021 - 05
1
Utilisation du chariot
27
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