Publicité
Fonctionnement
REMARQUE
Prendre note des remarques spéciales sui-
vantes :
En cas de défaillance du capteur de pres-
●
sion de charge, la charge maximale (charge
nominale) est prise en compte. La fonction
s'engage au maximum.
En cas de défaillance de l'interrupteur de
●
l'étape de levage, la commande du chariot
part du principe que le tablier élévateur est
à la hauteur de levage maximale.
En cas de surcharge, la fonction de « leva-
●
ge » est bloquée en usine. Le centre d'en-
tretien agréé peut lever le blocage de la
fonction de « levage » et limiter la fonction à
la place.
Dynamic Load Control 1
PRUDENCE
Risque d'accident en cas de surcharge
Dynamic Load Control 1 n'est pas une fonction de
sécurité et ne dégage pas le conducteur de l'obliga-
tion de respecter les informations spécifiées dans le
diagramme de capacité de charge.
PRUDENCE
Risque d'accident dû à la lenteur de réaction du sys-
tème de levage
Si les mouvements de levage sont configurés pour
utiliser une faible dynamique, le système de levage
réagit après un délai lorsque l'élément de commande
est relâché, même en cas d'urgence. Le tablier élé-
vateur ne s'arrête pas immédiatement mais après
environ une seconde.
Ce comportement peut également se produire quand
des réglages spécifiques sont configurés pour le Dy-
namic Load Control 1.
– Travailler avec une attention et un soin particu-
liers.
– Respecter la section « Dynamique des mouve-
ments hydrauliques » du chapitre intitulé « Leva-
ge ».
Le Dynamic Load Control 1 améliore la manu-
tention de la charge. Cette fonction protège le
chariot et la charge des mouvements sou-
dains.
Systèmes d'assistance en fonction de la charge
56368011537 FR - 01/2021 - 05
4
179
Publicité
