- Moteur synchrone : valeur de l'inductance statorique cyclique
du modèle de la machine. La valeur de Pr 05.24 est utilisée
pour le contrôle des moteurs à aimants permanents et des
moteurs synchro-réluctants assistés d'aimants permanents. Sa
valeur doit être renseignée à partir des données de la plaque
moteur, ou à défaut à partir de la procédure d'autocalibrage
(voir Pr 05.12).
05.25
Inductance totale (L
Lecture/
↕
0.000 à 9000.000 mH
Écriture
Format : 32 bits
- Moteur asynchrone : somme de l'inductance magnétisante et
de l'inductance de fuite au flux nominal du moteur.
La valeur de Pr 05.25 est mémorisée automatiquement lors
d'un autocalibrage avec rotation (Pr 05.12 = avec rotation :
paramètres moteur incomplets (2)).
- Moteur synchrone : la valeur de Pr 05.25 est mémorisée
automatiquement lors d'un autocalibrage avec rotation
(Pr 05.12 = avec rotation : paramètres moteur incomplets (2)).
05.26
Activation du contrôle dynamique
Lecture/
↕
0 ou 1
Écriture
Format : bit
Non (0)
Aucun terme de pré-compensation n'est utilisé.
Oui (1)
En contrôle de flux orienté (Pr 11.30 = 2, 4 ou 6), un terme
de pré-compensation basé sur le niveau estimé de flux dans
le moteur et sur la vitesse moteur est utilisé pour améliorer la
performance du contrôle des courants.
NOTE
Pr 05.26 peut être préréglé par la modification de Pr 11.30 en
fonction de la technologie de moteur sélectionnée.
05.27
05.28
Non utilisés
05.29
05.30
05.31
Gain proportionnel de la boucle de défluxage
Lecture/
↕
0 à 32000
Écriture
Format : 16 bits
Ce paramètre contrôle le gain de la boucle de limitation de la
tension de sortie du variateur. Il n'agit que lorsque le moteur
fonctionne au-delà de sa vitesse nominale dans la zone de
tension constante (zone de défluxage).
NOTE
Pr 05.31 peut être préréglé par la modification de Pr 11.30 en
fonction de la technologie de moteur sélectionnée.
Pr 05.31 n'est actif que pour les modes de fonctionnement
"Moteur asynchrone : flux orienté" (Pr 11.31 = 2), "Moteur
synchrone : flux orienté" (Pr 11.31 = 3) et "Redresseur actif
pour moteur synchrone" (Pr 11.31 = 3 et Pr 18.28 = 1).
Guide de mise en service Powerdrive MD Smart
5641 fr - 2021.10 / c
) moteur
s
→
0.000 mH
→
0
→
1000
05.32
Coef. couple courant (Kt)
Lecture/
↕
Écriture
Format : -
Réservé.
05.33
f.e.m moteur à 1000 min
Lecture/
↕
0 à 32000 V
Écriture
Format : 16 bits
Permet le réglage de la tension moteur pour 1000 min
La valeur Pr 05.33 est utilisée dans le cas des moteurs
synchrones. Sa valeur doit être renseignée à partir de la plaque
signalétique du moteur ou par défaut à partir d'une séquence
d'autocalibrage.
NOTE
Si Pr 05.04 (vitesse nominale moteur) est supérieure à
15000 min
, la valeur de Pr 05.33 représente la tension moteur
-1
à 10000 min
.
-1
05.34
Non utilisés
05.35
Mode basse vitesse des machines PM sans
05.36
capteur
Lecture/
↕
0 à 2
Écriture
Format : 8 bits
ATTENTION
Pr 05.36 n'est actif que si Pr 03.38 = "Soft. 1 / Orientation pour
la FEM", "Soft. 3 / Modèle adaptatif", "Soft. 4 / Orientation
par flux stator" ou "Soft. 5 / Réservé".
NOTE
Pr 05.36 peut être préréglé par la modification de Pr 11.30 en
fonction de la technologie de moteur sélectionnée.
Injection signaux (0)
A basse vitesse, un signal de courant à fréquence élevée et
faible amplitude est injecté au stator du moteur. L'information
recueillie permet de détecter l'axe du flux rotor jusqu'au 0
de vitesse. Cette méthode ne peut être utilisée que sur les
machines présentant un effet de saillance élevé [Lq > 120%
de Ld ].
Vecteur courant (1)
A l'ordre de marche, le moteur est «parqué» à une
position connue. Le courant et temps de «parquage» sont
respectivement réglés par les paramètres Pr 05.52 et Pr 05.53.
Après la phase de «parquage», le variateur applique un vecteur
tournant de courant dont la rampe d'accélération dépend
du paramètre Pr 02.11. Lorsque la vitesse machine atteint la
valeur réglée en Pr 05.64, le contrôle bascule sur le mode défini
par Pr 03.38.
Référence après rampes
Vitesse
Pr 02.01
Seuil de
démarrage
Pr 05.64
Pr 05.53
Temps d'installation du flux
Pr 05.52
Seuil
de démarrage
x Pr 05.07
Courant
nominal moteur
-
→
-
(Ke)
-1
→
98 V
.
-1
→
1
Retour vitesse
t (s)
Courant moteur
69