Publicité
5.5.3.5
Entretien régulier de la batterie
– Maintenir la batterie propre et sèche.
– Maintenir le niveau d'électrolyte à 10 à 15 mm au-
dessus des plaques ou au niveau indiqué sur la bat-
terie. Ne jamais remplir excessivement pour éviter
une diminution des performances et une corrosion
excessive.
– Noter la quantité d'eau distillée ajoutée.
– Veiller à ce que les bornes et les systèmes de blo-
cage soient serrés, propres, et légèrement couverts
de pétrolatum.
– Réaliser des tests d'état réguliers. Des intervalles
de test de 1 à 3 mois sont recommandés, suivant le
climat et les conditions de fonctionnement.
– En cas de conditions douteuses ou de dysfonction-
nements, ne pas oublier que la cause peut provenir
du circuit électrique, par exemple des bornes des-
serrées, un régulateur de tension mal réglé, de
mauvaises performances du groupe électrogène,
etc.
5.6
Caractéristiques des
consommables moteur
5.6.1
Caractéristiques du carburant
Pour les caractéristiques du carburant, contacter le
centre clientèle d'Atlas Copco.
5.6.2
Caractéristiques de l'huile
moteur
Il
est
vivement
!
d'utiliser les huiles de lubrification
de marque Atlas Copco.
Une huile de grande qualité, minérale, hydraulique ou
pyroligneuse de synthèse avec inhibiteurs de rouille et
d'oxydation et propriétés anti-mousse et anti-usure
est recommandée.
Le niveau de viscosité doit correspondre à la tempé-
rature ambiante et à la norme ISO 3448, comme suit :
Moteur
Type de lubrifiant
entre -10°C et 50°C
entre -25°C et 50°C
- 58 -
!
recommandé
Caractéristiques PAROIL
PAROIL d'Atlas Copco est la SEULE huile testée et
approuvée pour une utilisation dans tous les moteurs
des compresseurs et groupes électrogènes Atlas
PAROIL E ou
Copco.
PAROIL E
Des tests d'endurance rigoureux en laboratoire et sur
Mission Green
le terrain sur l'équipement Atlas Copco ont prouvé
que PAROIL répond à toutes les exigences de
PAROIL Extra
lubrification dans diverses conditions. Elle satisfait
aux spécifications draconiennes de contrôle qualité
pour assurer que l'équipement fonctionnera sans
problème et de manière fiable.
Les additifs lubrifiants de qualité de PAROIL
permettent des intervalles étendus entre les vidanges
sans perte de performances ou de longévité.
Ne
jamais
mélanger
huiles
synthétiques et huiles minérales.
Lors
du
passage
d'une
minérale à une huile synthétique (ou
l'inverse), il convient de procéder à
un rinçage supplémentaire.
Une fois la procédure de passage à
l'huile synthétique terminée, faire
fonctionner
l'unité
quelques
minutes pour permettre la circula-
tion complète de l'huile synthé-
tique. Purger alors de nouveau
l'huile synthétique et remplir de
nouveau d'huile synthétique neuve.
Suivre les instructions normales
pour définir un niveau d'huile cor-
rect.
huile
Publicité
