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Moteur en fonctionnement
Une fois que le moteur tourne et que toutes les
temporisations de démarrage sont terminées, l'icône
Moteur en fonctionnement animée apparaît.
En mode manuel, la charge n'est pas transférée au
groupe électrogène en l'absence de « demande de
charge ». Il existe différentes sources de demandes de
charge.
– Activation d'une entrée auxiliaire configurée pour
démarrer à distance sur charge ou panne de
secteur auxiliaire.
– Activation du programmateur d'exercices intégré
s'il est configuré pour fonctionner « en charge ».
REMARQUE : Le signal de transfert de charge
reste inactif tant que la pression d'huile n'a pas
augmenté. Cela permet d'éviter l'usure excessive
du moteur.
Une fois la charge transférée au groupe électrogène,
elle n'est pas automatiquement retirée. Pour retirer la
charge manuellement :
– Appuyer sur le bouton AUTO pour passer en
mode Auto.
Le groupe électrogène respecte toutes les
demandes de démarrage du mode Auto et toutes
les temporisations d'arrêt avant de commencer la
séquence d'arrêt en mode Auto.
– Appuyer sur le bouton ARRÊT/RÉINIT. pour
retirer la charge et arrêter le groupe électrogène.
– Activer une entrée auxiliaire configurée pour
inhiber la charge du générateur.
Arrêt
En mode Manuel/Démarrer, le groupe électrogène
continue de fonctionner jusqu'à :
– Le bouton ARRÊT/RÉINIT est actionné
Les sorties de charge retardées sont immédiate-
ment désactivées et le groupe électrogène s'arrête
immédiatement.
– Le bouton AUTO est actionné.
Le groupe électrogène respecte toutes les
demandes de démarrage du mode Auto et toutes
les temporisations d'arrêt avant de commencer la
séquence d'arrêt en mode Auto.
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