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11.
FEHLERSUCHE UND ABHILFE
11-1 STÖRUNGEN AN DER KIPPVORRICHTUNG UND GEGENMASSNAHMEN
Unzureichende Ölmenge.
Luft in der Ansaugleitung.
Falsche Ölviskosität.
Schutzventil geöffnet.
Verschlissene Pumpe.
Defekter Kolben.
Unzureichende
Zylinderleistung
Verschlissene Kolbendichtung.
Ölleck vom Druckschlauch.
Ölleck vom Zylinderdichtungsbereich.
Steuerventilspule oder Ventil defekt oder verschlissen.
Lockere Pumpendichtungen.
Ölaustritt aus der Ölleitung.
Kolbendichtung verschlissen oder defekt.
Ölaustritt von Ventilspule, oder defektes oder verschlissenes Ventil.
Unzureichende
Lastflächen-Haltekraft
Ölaustritt aus dem Kolben.
Ölaustritt aus dem Druckschlauch.
Hydraulikeinheit zu stark verschlissen.
Unzureichende Motordrehzahl.
Kolben oder Dichtung verschlissen.
Lastfläche hebt zu
langsam.
Steuerventilspule verschlissen.
Ölaustritt aus Zylinder oder Leitung.
Offenes Schutzventil.
Lastfläche bewegt
sich umgekehrt zur
Falsche Leitungsverlegung.
Steuerhebel-Betätigung
Unzureichende Ölmenge.
Luftbeimischung im Einsaugöl.
Leitungen, Schläuche oder Verbindungsstücke verformt.
Anormale
Betriebsgeräusche
Zu hohe Ölviskosität.
Pumpenzahnräder oder Lager verschlissen.
Zahnradpumpe sitzt fest (in kaltem Wetter).
Kolbenstange bewegt
Defekte Zahnradpumpe.
sich nicht, wenn
der Steuerhebel
Defekter Zylinderkolben.
betätigtwird.
Mögliche Störungsursache
Gegenmaßnahme
Prüfen und nachfüllen.
Prüfen und festziehen.
Mit vorgeschriebenem Öl ersetzen.
Demontieren, prüfen und reinigen.
Prüfen, reparieren oder austauschen.
Zylinder austauschen.
Als Baugruppe austauschen.
Austauschen.
Prüfen und als Baugruppe austauschen.
Prüfen und reparieren oder austauschen.
Prüfen und festziehen.
Prüfen und festziehen oder austauschen.
Als Baugruppe austauschen.
Prüfen und reparieren oder austauschen.
Prüfen und reparieren oder austauschen.
Austauschen.
Reparieren oder austauschen.
Die Drehzahl erhöhen.
Als Baugruppe austauschen.
Austauschen.
Prüfen und reparieren oder austauschen.
Demontieren, prüfen und reinigen.
Die Öldruckschläuche richtig anschließen.
Öl bis zum vorgeschriebenen Stand auffüllen.
Auf Defekte hin prüfen und diese beheben.
Reparieren oder austauschen.
Nur Öl der vorgeschriebenen Sorte verwenden.
Demontieren, prüfen und austauschen.
Warmlaufen lassen.
D e m o n t i e r e n , p r ü f e n u n d r e p a r i e r e n o d e r
austauschen.
Als Baugruppe austauschen.