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Inspecter le filtre de la tuyauterie d'essence. Si le filtre apparaît contaminé, le retirer et le remplacer.
Lubrification de l'embase
GRAISSAGE DE L'EMBASE
En cas d'ajout ou de vidange du lubrifiant de l'embase, examiner visuellement le lubrifiant pour voir s'il
contient de l'eau. Si c'est le cas, il se peut que l'eau se soit déposée au fond et s'écoule avant le lubrifiant
ou qu'elle se soit mélangée à ce dernier, lui donnant une couleur laiteuse. En présence d'eau, faire vérifier
l'embase par le revendeur. La présence d'eau dans le lubrifiant peut entraîner une défaillance prématurée des
roulements, ou cette eau se transformera en glace en cas de gel, ce qui endommagera l'embase.
Retirer le bouchon de remplissage/de vidange et examiner le drainage du lubrifiant de l'embase pour
détecter la présence éventuelle de particules métalliques. La présence d'une petite quantité de limaille ou
de fines particules métalliques indique une usure normale des engrenages. Une accumulation excessive de
limaille ou de grosses particules métalliques (copeaux) peut indiquer une usure anormale des engrenages et
doit être signalée à un revendeur agréé.
VIDANGE DE L'EMBASE
1.
Placer le moteur hors-bord en position verticale de fonctionnement.
2.
Placer une cuvette de vidange sous le moteur hors-bord.
3.
Enlever les bouchons de remplissage/vidange et à évent puis vidanger le lubrifiant.
CONTENANCE EN LUBRIFIANT DE L'EMBASE
Embase de modèle standard : Environ 320 ml (10.8 fl oz).
Embase du modèle Command Thrust : Environ 370 ml (12.5 fl oz).
fra
ENTRETIEN
a -
b -
a
b
28652
78212
Bouchon à évent
Bouchon de remplissage/vidange
79
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