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4.
S'assurer que la poignée de la commande à distance est au point mort.
IMPORTANT : Les moteurs hors-bord avec capacité de charge de la batterie ne doivent pas fonctionner
avec les câbles de batterie débranchés pour ne pas endommager le système de charge.
5.
Placer la clé de contact sur START (Démarrage) et mettre le moteur en marche. Si ce dernier ne
démarre pas au bout de dix secondes, attendre 30 secondes puis réessayer. Si le moteur commence
à caler, utiliser la fonction d'accélérateur uniquement et avancer l'accélérateur. Ne pas dépasser
2 000 tr/mn.
6.
Vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule hors de l'indicateur de la pompe à eau.
IMPORTANT : Si aucune eau ne s'écoule de l'indicateur de la pompe, arrêter le moteur et vérifier
que l'orifice d'admission d'eau de refroidissement n'est pas obstrué. S'il n'y a aucune obstruction, la
pompe à eau peut être défectueuse ou le système de refroidissement peut être bouché. Ces états
entraînent une surchauffe du moteur. Faites vérifier le hors-bord par un concessionnaire certifié. Le
fonctionnement d'un moteur en surchauffe causera de graves dommages au moteur.
RÉCHAUFFAGE DU MOTEUR
Avant toute navigation, laisser le moteur chauffer au ralenti pendant trois minutes.
FONCTIONNEMENT
N
19804
60
63103
78031
fra
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