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Exigence d'un tuyau de carburant à faible perméabilité
Exigé sur les moteurs hors-bord fabriqués pour la vente, vendus ou proposés à la vente aux États-Unis.
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L'agence américaine de protection de l'environnement (EPA) exige que tout moteur hors-bord
fabriqué après le 1er janvier 2009 soit doté d'un tuyau de carburant à faible perméabilité pour la
connexion principale entre le réservoir de carburant et le moteur hors-bord.
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Le tuyau à faible perméabilité est de catégorie USCG Type B1-15 ou Type A1-15, ne dépassant pas
15/gm²/24 h avec un carburant CE 10 à 23 °C , conformément aux spécifications de la norme SAE J
1527 relative aux tuyaux d'alimentation en carburant pour applications maritimes.
Exigences en matière de soupape de carburant à la demande
Toute utilisation d'un réservoir de carburant portable sous pression requiert l'installation d'une soupape de
carburant à la demande dans le tuyau de carburant, entre le réservoir de carburant et la poire d'amorçage.
La soupape de carburant à la demande empêche l'entrée de carburant sous pression dans le moteur, ce qui
entraînerait un trop-plein du système d'alimentation en carburant, voire un écoulement de carburant.
La soupape de carburant à la demande est équipée d'une commande de desserrage manuel. Appuyer sur
cette commande pour ouvrir (contourner) la soupape en cas d'obstruction de la soupape par le carburant.
a
Exigences de l'EPA relatives aux réservoirs de carburant portables et
sous pression
L'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) requiert que les systèmes d'alimentation
en carburant portables pour moteurs hors-bord fabriqués après le 1er janvier 2011 maintiennent une
étanchéité totale sous une pression maximale de 34,4 kPa (5,0 psi). Ces réservoirs peuvent être équipés des
éléments suivants :
•
Une prise d'air qui s'ouvre pour permettre l'entrée de l'air au fur et à mesure que le carburant est
pompé hors du réservoir.
•
Un évent qui s'ouvre à l'atmosphère si la pression excède 34,4 kPa .
Réservoir de carburant sous pression portable de Mercury Marine
Mercury Marine a mis au point un nouveau réservoir de carburant sous pression portable conforme aux
exigences précitées de l'EPA. Ces réservoirs de carburant sont disponibles comme accessoires ou sont
fournis avec certains modèles de moteurs hors-bord.
CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES DU RÉSERVOIR DE CARBURANT PORTABLE
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Le réservoir de carburant est équipé d'une soupape à deux voies qui permet à l'air d'entrer dans le
réservoir à mesure que le carburant est pompé vers le moteur et qui s'ouvre à l'atmosphère si la
pression interne du réservoir dépasse 34,4 kPa . Un sifflement peut se faire entendre en cas de mise
à l'air libre du réservoir. C'est normal.
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Le réservoir de carburant est équipé d'une soupape de carburant à la demande qui empêche
l'entrée de carburant sous pression dans le moteur, ce qui entraînerait un trop-plein du système
d'alimentation en carburant, voire un écoulement de carburant.
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Lors de l'installation du bouchon du réservoir de carburant, faire tourner le bouchon vers la droite
jusqu'à ce qu'un déclic se fasse entendre. Ce déclic indique que le bouchon du réservoir de carburant
repose complètement en place. Un dispositif intégré empêche tout serrage excessif.
fra
CARBURANT ET HUILE
b
a -
b -
c -
c
46453
Soupape de carburant à la demande – installée dans le
tuyau de carburant, entre le réservoir de carburant et la
poire d'amorçage
Desserrage manuel
Évent/orifices de vidange d'eau
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