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Retirer le fusible et observer la bande argentée qui se trouve à l'intérieur. Si la bande est rompue, remplacer
le fusible Le remplacer par un fusible neuf de calibre identique.
a
Le démarreur ne lance pas le moteur (modèles à démarrage
électrique)
CAUSES POSSIBLES
•
Le fusible 15 A est grillé dans le circuit de démarrage. Se reporter à la rubrique « Entretien ».
REMARQUE : Avec une connexion inversée de la batterie, le fusible 15 A grillera.
•
Le moteur hors-bord n'est pas au point mort.
•
La batterie est faible ou les connexions sont desserrées ou corrodées.
•
La clé de contact/le bouton de démarrage est défectueux.
•
Le câblage ou les connexions électriques sont défectueux.
•
Le démarreur ou son solénoïde sont défectueux.
Le moteur ne démarre pas
CAUSES POSSIBLES
•
L'interrupteur d'arrêt d'urgence n'est pas sur RUN (Démarrage).
•
La procédure de démarrage n'a pas été respectée. Voir la section Fonctionnement .
•
Le carburant est trop vieux ou contaminé.
•
Le carburant ne parvient pas au moteur.
•
Le réservoir de carburant est vide.
•
L'évent du réservoir de carburant n'est pas ouvert ou est bouché.
•
La tuyauterie d'essence est débranchée ou entortillée.
•
La poire d'amorçage n'a pas été actionnée.
•
La soupape de retenue de la poire d'amorçage est défectueuse.
•
Le filtre à carburant est bouché. Se reporter à la rubrique Entretien.
•
La pompe à carburant est défectueuse.
•
Le filtre du réservoir de carburant est bouché.
•
Défaillance de l'allumage ou du système électronique d'injection de carburant,
•
Les bougies sont encrassées ou défectueuses. Voir la section Entretien .
Le moteur ne tourne pas régulièrement
CAUSES POSSIBLES
•
Pression d'huile basse. Vérifier le niveau d'huile.
•
Les bougies sont encrassées ou défectueuses. Voir la section Entretien .
DÉPANNAGE
b
28619
94
Identification d'un fusible ouvert
a -
Bon fusible
b -
Fusible grillé
fra
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