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SÉCURITÉ ET INFORMATIONS GÉNÉRALES
Il est également possible que l'interrupteur soit activé accidentellement ou involontairement au cours du
fonctionnement normal. Ceci peut causer l'une, ou toutes, les situations dangereuses potentielles suivantes :
•
Interruption soudaine du déplacement avant du bateau qui peut entraîner une projection vers l'avant
des occupants, notamment de ceux qui se trouvent à la proue et qui risquent d'être éjectés par
dessus bord et heurtés par l'embase ou l'hélice.
•
Perte de puissance et de contrôle de la direction en cas de mer agitée, de courants forts ou de vents
violents.
•
Perte de contrôle lors de l'amarrage.
Maintenir le coupe-circuit d'urgence et le cordon du coupe-circuit d'urgence en bon état
de fonctionnement
Avant chaque utilisation, vérifier que le coupe-circuit d'urgence fonctionne correctement. Mettre le moteur
en marche et l'arrêter en tirant sur le cordon du coupe-circuit d'urgence. Si le moteur ne s'arrête pas, faire
réparer l'interrupteur avant d'utiliser le bateau.
Avant chaque utilisation, inspecter visuellement le cordon du coupe-circuit d'urgence pour vérifier qu'il est
en bon état et qu'il ne présente aucun signe de cassure, de coupure ou d'usure. Vérifier que les clips aux
extrémités du cordon sont en bon état. Remplacer tout cordon de coupe-circuit d'urgence endommagé ou
usé.
MESSAGE DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES PASSAGERS – BATEAUX À PONT ET
BATEAUX PONTON
Chaque fois que le bateau se déplace, noter l'emplacement de tous les passagers. Veiller à ce qu'ils ne restent
pas à un emplacement ou ne s'assoient pas sur des sièges non conçus pour un déplacement à une vitesse
supérieure au ralenti. Une réduction soudaine de la vitesse, à la suite, par exemple, d'un plongeon dans une
grosse vague ou un sillage profond, d'une réduction brusque des gaz ou d'un virage prononcé, peut les
projeter par-dessus bord. Une chute à l'avant du bateau, entre les deux pontons, les exposerait à passer
sous le moteur hors-bord.
Bateaux à pont avant ouvert
Personne ne doit se tenir sur le pont devant le garde-corps lorsque le bateau se déplace. Veiller à ce que tous
les passagers se tiennent derrière le garde-corps ou le garde-fou avant.
Les personnes qui se trouvent sur le pont avant peuvent être facilement projetées par-dessus bord et les
personnes assises sur le pont avant, les jambes à l'extérieur, peuvent être entraînées dans l'eau par une
vague.
S'asseoir ou se tenir debout dans une partie du bateau qui n'est pas conçue pour les passagers à
des vitesse supérieures au ralenti peut causer des blessures graves, voire mortelles. S'éloigner de
l'extrémité avant des bateaux ponts ou à plate-forme surélevée et rester assis lorsque le bateau se
déplace.
AVERTISSEMENT
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