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Anode anticorrosion
Le moteur hors-bord est équipé d'une anode anti-corrosion montée sur l'embase. Une anode contribue à
protéger le moteur hors-bord de la corrosion galvanique en laissant son métal être lentement corrodé à la
place des métaux du moteur.
Il est nécessaire d'examiner régulièrement l'anode, particulièrement en eaux salées où l'érosion est accélérée.
Pour maintenir cette protection anticorrosion, toujours remplacer l'anode avant qu'elle ne soit complètement
érodée. Ne jamais peindre l'anode ni lui appliquer un revêtement protecteur pour ne pas réduire son
efficacité.
Huile moteur
VÉRIFICATION DE L'HUILE MOTEUR
IMPORTANT : Ne pas remplir de façon excessive. S'assurer que le moteur hors-bord est en position
verticale (non inclinée) lors de la vérification de l'huile.
1.
Arrêter le moteur.
2.
Placer le moteur hors-bord en position de fonctionnement et de niveau.
3.
Enlever le capot supérieur.
4.
Retirer la jauge d'huile.
5.
Essuyer la jauge d'huile avec un chiffon ou une serviette propre puis la replonger entièrement.
6.
Ressortir la jauge et vérifier le niveau d'huile.
IMPORTANT : Examiner l'huile afin de déceler toute trace de contamination. L'huile contaminée par de
l'eau a une coloration laiteuse ; l'huile contaminée par du carburant a une forte odeur de carburant. Si
de l'huile contaminée est constatée, faites vérifier le moteur par un concessionnaire agréé Mercury.
ENTRETIEN
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